Cassis Posté(e) le 16 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2012 Bonjour , Voilà , j'ai récupéré un Honda Bali 50cc , il a 44 500 km plud ou moins :) Alors j'ai changé , piston , segments et joints . J'ai nettoyé le carburateur , clapet , et tout le scoot quoi . Bref , je mets de l'essence , il démarre niquel (ca faisait 6 ans qu'il avait plus tourné) mais il n'avance pas .. J'ai démonté le variateur les galets était MORTS , j'ai été cherché des 5 grammes comme ceux présents à l'origine , et l'embrayage , il fonctionne parfaitement .. Bref , à part les ressort de poussé , d'embrayage et les galets je vois pas ce que ca pourrait être .. La courroie est bonne . Merci de votre aide !
Cassis Posté(e) le 16 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 novembre 2012 J'ai les ressort d'embrayage jaune d'origine :)
flesh38 Posté(e) le 16 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2012 il réagit quand tu accélère ? si non verifie le câble d'accélérateur
Cassis Posté(e) le 16 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 novembre 2012 Oui oui il réagit , mais je n'ai pas de boîte à air i rien le carburateur est à l'air ..Et de ce fait il ne tient pas le ralenti ^^ J'pense qu'avec un cornet ou autre ca irait ? C'est possible que ca soit à cause de ca ?
Alex785 Posté(e) le 16 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2012 Met ta main devant l'entrée d'air du carburateur et tu verras par toi même.
Cassis Posté(e) le 16 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 novembre 2012 Je l'avais déjà fait et il démarrait et accelerait pas .. Mais j'ai mis un tissus , et ça va :D Il accélère mais vraiment pas et plafonne à 20 .. et puis se coupe après .. Bref des réglage mais si vous saviez m'aider :)
iZi Posté(e) le 16 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 16 novembre 2012 Je l'avais déjà fait et il démarrait et accelerait pas .. Mais j'ai mis un tissus , et ça va :D Il accélère mais vraiment pas et plafonne à 20 .. et puis se coupe après .. Bref des réglage mais si vous saviez m'aider :) Ta juste à régler le carburateur à mons avis tu dois être trop riche ou prise d'air
Cassis Posté(e) le 17 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 novembre 2012 Merci , problème réglé ! Filtre à air manquant donc grosse grosse prise d'air , j'ai fait un truc à la barakie avec du mousse d'aquarium et ça va Trs bien :)
Cassis Posté(e) le 20 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 novembre 2012 Uuuuuup urgent , besoin pour ce soir ! Mon scoot avait des oproblmemes de dmarage , démarrait trs difficilement .. Et puis aprs avoir eut un pb de kick , j'ai démonté , remonté et il a démarré aprs une demi heure de kick :o Et puis plus moyen de démarrer depuis 2 jours .. J'en ai vraiment besoin .. ! J'ai remplacé le filtre à air maison par un nouveau cornet et plus moyen de démarrer .. Même en bouchant l'arrivé d'air totalemetn ou moitiéé .. Bref , carburateur nettoyé , essence arrive bien , bougie humide , allumage ok car pete mais démarre pas .. HELPPPPPP Je comprend plsu rien dutout .. :/ Pourtant je m'y connais :( Bref merci de votre aide !
Tzr70 Posté(e) le 20 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 20 novembre 2012 Uuuuuup urgent , besoin pour ce soir ! Mon scoot avait des oproblmemes de dmarage , démarrait trs difficilement .. Et puis aprs avoir eut un pb de kick , j'ai démonté , remonté et il a démarré aprs une demi heure de kick :o Et puis plus moyen de démarrer depuis 2 jours .. J'en ai vraiment besoin .. ! J'ai remplacé le filtre à air maison par un nouveau cornet et plus moyen de démarrer .. Même en bouchant l'arrivé d'air totalemetn ou moitiéé .. Bref , carburateur nettoyé , essence arrive bien , bougie humide , allumage ok car pete mais démarre pas .. HELPPPPPP Je comprend plsu rien dutout .. :/ Pourtant je m'y connais :( Bref merci de votre aide ! couleur de la bougie ? ;) si tu a mit un cornet faut augmenter le gicleur de carburateur et refaire les réglage :D2
Cassis Posté(e) le 20 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 novembre 2012 Je suis trop riche .. je le sais bougie noir .. mais je roulais déjà avec un cornet avant , mais il était tout pouri :) Mais la il démarre même pas ..
Cassis Posté(e) le 20 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 novembre 2012 Up :/ Désolé d'upé mais j'en ai trop besoin .. Pourrai-je faire des réglages carburateur "d'appoint" pour le démarrer ? :/
Cassis Posté(e) le 21 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 novembre 2012 Up , voilà n j'ai une nouvelle bougie , gicleur de 85 , 10 pts plus gros que l'ancien et démarre pas .. MAIS , j'ai dcouvert que il n'y avais pas de joint entre la partie "haute" et "base" du cylindre .. Donc , grosse perte de compression car toute l'essence se barre par là .. D'où les diffic culté à démarrer et tous les pb .. Bref , je remet des news joints , et je pesne que ca ira ?? Merci
FreduHo Posté(e) le 21 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2012 Tu parle du joint du culasse ? Quoi qu'il en soit si de l'essence se barre de ton cylindre autrement que par la voie normale autant dire tu aura forcement de mauvaises compressions et une grosse prise d'air. Par conséquent il est tout à fait normal que cela ne démarre pas. Donc oui change tes joints.
Cassis Posté(e) le 25 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 novembre 2012 Joint changés , j'ai fait un joint povisoire avec un feuille pour joint , mais j'ai eu un problèlme .. Il a peté quand je roulais .. Bref , j'en ai rafait un mais en remontant mon cylindre , j'ai cassé les trucs en bas à gauche sur la photo .. Je dois changer de piston ou je peux juste changer cette pièce ? Merci .. Et j'commence à en avori marre de ce P*** de scooter de *** !
clem44000 Posté(e) le 25 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 novembre 2012 slt tu change juste la pièce noir en bas a gauche qui sapelle des segment ;)
Cassis Posté(e) le 28 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 novembre 2012 Oki c'est fait et mrci our les segment j'confond tout le temps ca et les ciclips :P
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