Je viens de faire possession d'un Ludix Trend de 2004 à 14 000 km.
Quand je l'ai acheté l'embrayage n’accrochai pas et le ressort de poussé (rouge) était trop dur.
Maintenant, je viens de monter un embrayage TNT et un ressort de poussé d'origine.
Accélération normal (2x plus rapide que lors de l'achat) mais ne roule qu'a 47 km/h.
Niveau compression c'est nickel.
Le variateur est débridé et les galets ne me semble pas d'origine (ils sont vert). Ce pourrait il que ce soit les galets?
Je pense que cela pourrait être fort probable car avant il avait un pot de détente mais il a mis un pot d'origine pour le vendre...
Sinon j'avais pensé à acheter un pot de détente. Y' a t-il beaucoup de réglage quand on met un pot de détente (débridé)? Quel serait le poids des galets à mettre pour un conti CHR?
Question
Minion
Bonjour à tous,
Je viens de faire possession d'un Ludix Trend de 2004 à 14 000 km.
Quand je l'ai acheté l'embrayage n’accrochai pas et le ressort de poussé (rouge) était trop dur.
Maintenant, je viens de monter un embrayage TNT et un ressort de poussé d'origine.
Accélération normal (2x plus rapide que lors de l'achat) mais ne roule qu'a 47 km/h.
Niveau compression c'est nickel.
Le variateur est débridé et les galets ne me semble pas d'origine (ils sont vert). Ce pourrait il que ce soit les galets?
Je pense que cela pourrait être fort probable car avant il avait un pot de détente mais il a mis un pot d'origine pour le vendre...
Sinon j'avais pensé à acheter un pot de détente. Y' a t-il beaucoup de réglage quand on met un pot de détente (débridé)? Quel serait le poids des galets à mettre pour un conti CHR?
Merci d'avance :).
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Pauly
Je pense que ce sera suffisant oui ^^
Pasternak
Plutôt jaune, c'est un échappement de haut régime et ton embrayage est neuf donc bon. ^^
53 réponses à cette question
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