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le-sudiste13

mécaboîte
broute après chaque passage de vitesse..

Question

bonjour a tous , j'ai un petit souci genant sur ma moto:

c'est que ma moto broute en accélération, après chaque passage de rapport par exemple, elle broute pendant une seconde après elle part..

Je sais que je suis trop riche , je sais que je doit appauvrir MAIS QUOI ?

ma vis de richesse est dévissée de 0.5 tours à partir de la position fermé en plein donc je peux pas faire mieux ici, et mon aiguille est une W9 et je sui au cran le plus haut (donc appauvrit au max.) je roule en admission libre

Et la dernière fois je rouler en ville normal, et ma moto a fait beuuuuuuuh et tombée dans les tours quand j'ai accélérer, mais elle na pas calée elle est reparti après, pensez vous que cela vien de la ? :)

voilà la couleur de ma bougie après une pointe: post-7481-0-23232000-1356782739_thumb.jp

mon gicleur principal, et de 85 mais je pense que sa n'influra pas sur le fait que je broute en accélération , SI ?

j'ai un carburateur 21 dell orto, aiguille W9( cran le plus haut),

pot scr HM

kit 72 airsal

voilà voilà, merci de m'aider s'il vous plaît c'est asser genant surtout en ville :P

PS: desolé pour le roman

Modifié par le-sudiste13

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11 réponses à cette question

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ton gicleur est trop petit je pense (mon pote avait un carburateur de 19 et a un gicleur de 105)

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ton gicleur est trop petit je pense (mon pote avait un carburateur de 19 et a un gicleur de 105)

regarde ma bougie l'electrode est noire, et avec un carburateur plus gros le gicleur doit être plus petit

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dsl mon pc n'a pas pris en compte la photo ^^'

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dsl mon pc n'a pas pris en compte la photo ^^'

voilà..

D'autres avis s'il vous plaît ??

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UPPPPPP !!

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Ba descend ton gicleur jusqu'a obtenir une bougie rouge brique :)

Et devisse moi ta vis de richesse a 1 et 1/2

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Ba descend ton gicleur jusqu'a obtenir une bougie rouge brique :)

Et devisse moi ta vis de richesse a 1 et 1/2

OK pour le gicleur , mais la richesse si je la devisse sa empire..

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Ah ouai mes faut qu'elle soit au moins a 1 tours va voire les tutoriel de réglage carburateur :)

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Ah ouai mes faut qu'elle soit au moins a 1 tours va voire les tutoriel de réglage carburateur :)

ça fait quoi si c'est pas a 1 tours ?

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Plus qu'1 tours rien mais moins qu'un tours ça veut dire que ta un soucis au niveau du gicleur

1 membre aime ça

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voilà tout est dit soucis au gicleur de ralenti soit c'est trop gros ou trop petit je m'en rapelle plus :)

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