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Question

Posté(e)

Bonsoir,

J'ai un budget de grand maximum 300 euro.Et je voudrais rendre mon Aerox le plus puissant possible ( accélération et pointe )

Quel pièces et configuration pouvais vous me conseillé ?

Cordialement

204 réponses à cette question

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Posté(e)

Oui, tu gagnes pas mal de pêche ;)

Le plus chiant c'est de retirer la clavette d'origine. Et désolé je n'ai pas de tutoriel moi :/

Le seul truc que je peux te dire, c'est que tu retires le volant magnétique avec un arrache volant (ne pas oublier de retirer l'écrou de 17 :lol:) et ensuite tu essayes de retirer ta clavette d'origine et tu mets la décalée. Et elle doit être décalée vers la droite si je me souviens bien

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Posté(e)

D'accord comme galets avec le variateur sport pro je pars sur quel poids ? 5gr?

Tout à fait. De toute façon, tu vas recevoir le variateur avec des 5gr normalement (c'est ce que j'ai eu)

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Posté(e)

d'accord tu fait bien de me le dire j'allais en rajouté dans mon panier sinon avec tous les ressort d'origine et variateur et embrayage d'origine je me met un peu en arrière et sa lève tous seul

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Posté(e)

d'accord tu fait bien de me le dire j'allais en rajouté dans mon panier sinon avec tous les ressort d'origine et variateur et embrayage d'origine je me met un peu en arrière et sa lève tous seul

C'est une question ? lol

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Posté(e)

non une affirmation donc quand j'aurais tous réglé nickel il devrais levé tous seul enfin j'èspére. C'est vraiment chiant le rodage j'ai tous le temps envie de mettre gaz à fond j'avais trop pris l'habitude avec ma 125 cc ( 2temps ) mais j'ai passé deux moteur déjà lol

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Posté(e)

Tkt ça va lever tout seul, mon pote à la même configuration' que toi sauf qu'il a polini team 1, et il lève normal sans tirer, juste en accelerant.

Deux moteurs ? Wouah lol

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Posté(e)

Pour la clavette décalé je verais plus tard peut être quand je la prendrais je passerais en carburateur de 21 :) sur ceux passe une bonne soirée a la prochaine je vous tiendrais informé de ma commande et lors du montage et réglages et finalement des résultats. :cool2:

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Posté(e)

Commande passé:

  1. variateur Stage6 Sport pro
  2. Embrayage Stage6 Torque Control MKII
  3. Cornet Malossi E5
  4. Ressort de poussé Jaune Malossi
  5. Ressort D'embrayage Jaune Malossi
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Posté(e)

Je peux pas te dire. Je pense pas, vu que le polini team c'est un pot basé sur les bas et mi régime. Donc tu mettras les blancs, et tu desserreras à fond (pour tendre les ressorts) et tu vois si ça gueule ou pas ^^

Oubli pas les règlages carburateur aussi.

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Posté(e)

Mon pro m'a dit de pas mettre les masses. Ca retarde l'ouverture de l'embrayage. Le ressort qu'il a avec le variteur c'est un strong. Et je l'ai mis et honnêtement, il me paraissait bien mou pour du strong.

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