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Question

Posté(e)

Bonsoir,

J'ai un budget de grand maximum 300 euro.Et je voudrais rendre mon Aerox le plus puissant possible ( accélération et pointe )

Quel pièces et configuration pouvais vous me conseillé ?

Cordialement

204 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Mdr j'ai cet embrayage et tu dis j'le connais pas !

Donc ce que mon pro me dit c'est n'importe quoi alors ?

^^ ben ché pas, il a dit quoi, que si c'est plus léger sa accroche plus vite?? lol ben oui ou alors ta mal compris je sais pas :)

a bé oui tu l'as mdr

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Posté(e)

^^ ben ché pas, il a dit quoi, que si c'est plus léger sa accroche plus vite?? lol ben oui ou alors ta mal compris je sais pas :)

a bé oui tu l'as mdr

Moi il m'a conseillé de pas les mettre carrément. Il m'a dit que ça retarde l'ouverture ... Et j'étais avec un pote, j'lui ai demandé pour savoir si j'ai bien compris la même chose... Et c'est bien ce que le pro à dit donc voilà, je vais pas inventer...

Max69440 à dit qu'il avait les ressorts blancs tendus à 3 traits et demi. Pour moi ça veut dire qu'il y reste un demi trait de visible.

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Posté(e) (modifié)

ah non on vois trois traits et demie

Bah relis ton message, moi j'ai compris tendu à 3 traits et demi ..

Bref c'est nettement mieux comme ça.

Donc tu es presque détendu à fond (je me suis compris :rheuuu: ) ... Donc d'abord mets des galets + lourd

Modifié par DYDYDU945
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Posté(e)

Moi il m'a conseillé de pas les mettre carrément. Il m'a dit que ça retarde l'ouverture ... Et j'étais avec un pote, j'lui ai demandé pour savoir si j'ai bien compris la même chose... Et c'est bien ce que le pro à dit donc voilà, je vais pas inventer...

Max69440 à dit qu'il avait les ressorts blancs tendus à 3 traits et demi. Pour moi ça veut dire qu'il y reste un demi trait de visible.

oui normalement c'est sa, on devrai voir un demi trais :) mais je sentait bien l'arnaque des trais MDR ^^

ben un pro donne son opignon, sa veux pas dire qu'il a raison.. perso j'ai été mécano pro scoot/mécaboîte, si quelqu'un m'avais demandé sa ba pareil j'aurait dit que le poids vas faire ouvrir les mâchoires plus vite et c'est logique..

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Posté(e) (modifié)

oui normalement c'est sa, on devrai voir un demi trais :) mais je sentait bien l'arnaque des trais MDR ^^

ben un pro donne son opignon, sa veux pas dire qu'il a raison.. perso j'ai été mécano pro scoot/mécaboîte, si quelqu'un m'avais demandé sa ba pareil j'aurait dit que le poids vas faire ouvrir les mâchoires plus vite et c'est logique..

Je savais qui allait y avoir une confusion avec les traits mddr

Bah c'est le contraire qu'il m'a dit... Si tu en mets, ça retarde l'ouverture justement... Donc je suis perdu maintenant (><)

Modifié par DYDYDU945
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Posté(e)

par exemple si ton bras fait office de ressort, tourne sur toi même avec une plume en main, tu vas la retenir sans problème, maintenant tourne avec 1 kg en main, ba tu aura du mal a retenir le poids,

logique non?

Mdddr ! Pas bête ! C'est vrai ...

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Posté(e)

Bon j'ai essayé avec le ressort de poussé stage6 il se lance bien il marche bien même a chaud alors je laisse comme sa il me faut juste des galets plus lourd

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Posté(e)

Moi je vois qu'il est en blancs tendu à 3 grands traits et demi...

Donc ce que je conseil, c'est de mettre les blancs .. et d'alourdir les galets .

Pour info, les poids, ca retarde encore + l'ouverture des mâchoires, donc ça gueule + ..

Mdr les poids rendent les mâchoires plus lourdes donc elles s'ouvrent plus vite, un peu de serieux voyons :lol:

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Posté(e)

Pour les correcteurs de couple grande plage, oui beaucoup.

Pour ce qui est des correcteurs de couple genre torque driver, je sais pas. Tu sentiras la différence oui, mais pas autant qu'un grande plage je pense ;) ( attends d'autres avis quand même ^^ )

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Posté(e)

mais c'est pas marqué pour avant donc voilà ce n'est pas que de ma faute ;)

Celles à l'avant sont arrondies en général (comme dans les liens)

Et celles à l'arrière sont droites

Invité
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