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Question

11 réponses à cette question

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Posté(e)

j'ais ce pot :)

j'ais toujours mon carburateur de 12 j'ais mit des gicleur de 90 mais sa marcher tres bien en gicleur de 85 :)

ta quoi comme configuration? si ta qu'un pot augmente de 5 et regle les vis de richesse et boisseau si sa marche pas augmente de 10

10+ réglage sa le fait obliger :)

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Posté(e)

en fait j'ai tout d'origine dessus, j'ai juste débrider mon variateur et je vais pas tarder à recevoir le pot et justement je sais pas quelle gicleur mettre dessus et comment faire les réglage du carburateur ? :)

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Posté(e)

Sur booster on n'augmente pas le gicleur après la pose d'un pot combien de fois faut encore le dire comme sa soule, et oui sur booster il donne rien ce pot (en pointe). Il faut juste alléger les galets tu met ceux fournis avec le pot sinon 4.5 ou 5g. et tu peux mettre les ressorts full blanc sur ce scoot avec ce pot.

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Posté(e)

Tu peux rester tout d'origine et bien marcher, ta consommation va limite baisser avec la résonance et si tu as le gicleur origine (ou à peine plus petit que l'origine, du genre +2 ou +4), après tu peux toujours durcir un peu la poussée et l'embrayage pour un meilleur départ.

 

 

 

Pour les galets, ce qui a été dit devrait être convenable, de toute façon il faut tester.

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Posté(e)

j'ais ce pot :)

j'ais toujours mon carburateur de 12 j'ais mit des gicleur de 90 mais sa marcher tres bien en gicleur de 85 :)

ta quoi comme configuration? si ta qu'un pot augmente de 5 et regle les vis de richesse et boisseau si sa marche pas augmente de 10

10+ réglage sa le fait obliger :)

Mais lool quoi un gicleur de 90 c'est bien trop juste pour une configuration avec un leovince TT.

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Posté(e)

Mais lool quoi un gicleur de 90 c'est bien trop juste pour une configuration avec un leovince TT.

lui il parles des réglages de son kymko, on peut pas généraliser le réglages d'un moteur à l'autre ^^ 

pour les réglages d'un booster, on peut à la limite comparer avec un autre booster et la même configuration et encore, ça peut varier encore..

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