OvrdZ Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 Bonjour/Bonsoir, Voilà, j'ai un problème depuis que j'ai changer ma BAC qui était casser je les changer et depuis je le démarre il s’arrête puis reprend puis y cale.. On dirait un prise d'air met j'lez mis 5fois la pipe et tout donc je sais pas.. Merci d'avance :)
0 ImEran Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 Bonjour/Bonsoir, Voilà, j'ai un problème depuis que j'ai changer ma BAC qui était casser je les changer et depuis je le démarre il s’arrête puis reprend puis y cale.. On dirait un prise d'air met j'lez mis 5fois la pipe et tout donc je sais pas.. Merci d'avance :) Salut. :) Je dis peut-être une grosse connerie, mais moi, ça m'est arrivé. J'avais démonté ma BAA, pour regarder la taille de mon gicleur, puis je l'ai remonté. Le lendemain, impossible de rouler, il démarrer, j’accélère et il calais, et en fait je me suis rendu compte que c'était l'espèce de "bavette" en dessous du passage de roue qui évite de mettre plein dans de merdes dans le carburateur qui poussais, puis bloquais l'arriver d'essence. ^^ Je sais pas si c'est pareil sur Booster, mais en tout cas j'ai ça sur mon Stunt. ;)
0 OvrdZ Posté(e) le 13 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2013 Salut. :) Je dis peut-être une grosse connerie, mais moi, ça m'est arrivé. J'avais démonté ma BAA, pour regarder la taille de mon gicleur, puis je l'ai remonté. Le lendemain, impossible de rouler, il démarrer, j’accélère et il calais, et en fait je me suis rendu compte que c'était l'espèce de "bavette" en dessous du passage de roue qui évite de mettre plein dans de merdes dans le carburateur qui poussais, puis bloquais l'arriver d'essence. ^^ Je sais pas si c'est pareil sur Booster, mais en tout cas j'ai ça sur mon Stunt. ;) J'ai pas trop compris tu veux dire ta durite d'essence qui était bloquer o_O ?
0 Hugø-BWS Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 ça mets arriver il y a tout juste un mois, ça vient du carburateur ou des gicleurs ;) une fois nettoyé tu ne devrait plus avoir de problème :)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 (modifié) quelle BAC a clapet tu as mis? si c'est une big valve, il faut revoir les réglages, surtout la vis de richesse Modifié le 13 février 2013 par tom67
0 OvrdZ Posté(e) le 13 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2013 J'ai juste changer le clapet par un conti Chr, je comprend pas quoi.... Je vais essayer de nettoyer le carburateur on va voir..
0 Pasternak Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 Nettoie le carburateur, et vérifie si c'est bien monté au niveau de la pipe et de la bac, une prise d'air est vite arrivée.
0 OvrdZ Posté(e) le 14 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2013 Nettoie le carburateur, et vérifie si c'est bien monté au niveau de la pipe et de la bac, une prise d'air est vite arrivée. J'essaie se soir :)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 14 février 2013 Signaler Posté(e) le 14 février 2013 (modifié) ton ancienne bac était cassé comment? un morceau de lamelle est passé dans le cylindre? comment tu t'es appercu qu'elle était cassé, t'avai déjà un problème avant de la changer? Modifié le 14 février 2013 par tom67
0 OvrdZ Posté(e) le 14 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2013 (modifié) ton ancienne bac était cassé comment? un morceau de lamelle est passé dans le cylindre? comment tu t'es appercu qu'elle était cassé, t'avai déjà un problème avant de la changer? J'texplique, avant j'avait mis ma pipe d'admi conti chr et clapet furytech racing, sa marcher niquel, j'ai mis ma pipe d'origine avec le clapet furytech puis ça me fesait un troue a 50-60km en gros jpouvait pas allez poignet à fond du tout donc j'ai voulu remette ma pipe conti chr mais une fois enlever ma pipe j'ai nettoyer le clapet puis il y a un bout du clapet qui c'est casser la : http://hpics.li/48a2f86 donc.. je les remis comme sa pour voir et ça me fait ce problème la maintenant sa démarre y rupte puis reprend si j'accélère ça fait beeeuu et op y cale.. comme un troue d'air donc j'ai racheter un clapet conti chr puis remis un joint presque neuf et ça me fait toujours le coup.. J'ai nettoyer le carburateur y trempe dans l'essence la se soir je vais voir si j'ai pas mal mis la bac.. puis on vera bien Modifié le 14 février 2013 par OvrdZ
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 14 février 2013 Signaler Posté(e) le 14 février 2013 ok alors, bonne chance :)
0 OvrdZ Posté(e) le 14 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2013 ok alors, bonne chance :) voilà carburateur tout tout propre plus tu peux pas ^^ heu.. je vais essayer se soir on vera mais bon..
0 OvrdZ Posté(e) le 14 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2013 Heu.. :siffle: J'ai recasser deux bout du clapet sa vien de moi enfete je serre trop et vu que c'est en plastique beh sa casse ^^ donc j'en achète une origine en acier comme sa voilà je les vers lundi je vous direz si s’était bien sa :)
0 OvrdZ Posté(e) le 18 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2013 Bon, j'ai remis un clapet neuf en acier pour pas le casser hin ^^ et les lamelle conti chr, j'ai test avec la pipe d'origine et la conti chr c'est pareil toujours se problème, j'ai test avec un 95 ma bougie était noir humide et j'ai mis 85 c'est toujours pareil une vidéo pour mieux comprendre ! http://www.youtube.com/watch?v=ZJC3ZSTRwOc&feature=youtu.be
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 février 2013 Signaler Posté(e) le 18 février 2013 c'est un bug électrique on dirait, il y a des râtés d'allumage et défois se coupe carément. bougie, anti parasite, bobine, CDI allumage
0 OvrdZ Posté(e) le 18 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2013 sympa la prise d'air Je pense pas.. J'ai remis 8 fois la pipe et tout..
0 OvrdZ Posté(e) le 18 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2013 c'est un bug électrique on dirait, il y a des râtés d'allumage et défois se coupe carément. bougie, anti parasite, bobine, CDI allumage Tu pense parce que sa vien que depuit que j'ai changer la pipe..
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 février 2013 Signaler Posté(e) le 18 février 2013 met une bougie neuve b9hs
0 OvrdZ Posté(e) le 18 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2013 J'ai une B7HS en bonne etat je peux test (je pense pas sa vienne de la..)
0 OvrdZ Posté(e) le 18 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2013 met une bougie neuve b9hs :O Tom, j'ai vien de mettre ma B7HS sa marche ;O
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 février 2013 Signaler Posté(e) le 18 février 2013 (modifié) ba oui :) tout con ^^ Modifié le 18 février 2013 par tom67
0 OvrdZ Posté(e) le 18 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2013 ba oui :) tout con ^^ Merci con j'ai changer des inutile ^^ merci bon beh c'est pas grave si je roule avec la b7 pendant chepas 1 2 semaines ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 février 2013 Signaler Posté(e) le 18 février 2013 (modifié) non, mais ne tarde pas elle risque de casser aussi Modifié le 18 février 2013 par tom67
0 OvrdZ Posté(e) le 18 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2013 Ah ok ^^ merci tom :)
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OvrdZ
Bonjour/Bonsoir,
Voilà, j'ai un problème depuis que j'ai changer ma BAC qui était casser je les changer et depuis je
le démarre il s’arrête puis reprend puis y cale.. On dirait un prise d'air met j'lez mis 5fois la pipe et tout donc je sais pas.. Merci d'avance :)
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