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ValentinH

Quel permis à 18 ans pour un MP3 ?

Question

Bonsoir,

 

Je vais avoir mes 18 ans d'ici un petit mois à peine et je souhaiterais acquérir un Piaggio MP3 pour mes déplacements dans Paris (ce n'est pas forcément un scooter que les gens apprécient, mais j'aime son côté pratique :) ).

 

Pour le moment, je n'ai qu'un pauvre petit BSR que j'ai obtenu il y a quelques mois en achetant mon Zip. 

Avec les nouvelles réformes, les formations, stages... je ne m'y retrouve pas du tout.

 

Je cherche donc à savoir quel permis passer pour pouvoir immédiatement conduire un MP3 125 idéalement Hybrid (voir un plus gros cylindré si possible).

Que pourriez vous me conseiller ?

 

Merci beaucoup d'avance à tous,

Valentin 

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27 réponses à cette question

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Permis auto ou permis moto ta le choix 

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Permis auto ou permis moto ta le choix 

 

Merci de ta très rapide réponse.

Je ne peux pas passer le permis B, puisque je crois bien qu'il faut que j'attende 2 ans, donc impossible :/

Le permis A1 ne me permet visiblement pas de conduire un tricycle.

Le permis A2 correspond visiblement à ce qu'il me faut (moins de 125cc et fonctionne avec les tricycles).

Et il faut 24 ans pour un permis A, donc j'oublie :)

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Pourquoi attendre 2 ans pour le permis B? Tu vas avoir 18 ans donc c'est bon tu peux le passer ;)

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T'es sur qu'il faut attendre 2 ans avant de conduire un 125 ? Source ? 

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De plus le permis 125 est accessible à partir de 16ans

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Pourquoi attendre 2 ans pour le permis B? Tu vas avoir 18 ans donc c'est bon tu peux le passer ;)

 

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2032 Malheureusement oui, c'est complètement stupide mais c'est comme ça...

 

 

Le permis 125 (A1) ne permet pas de conduire un tricycle je crois bien.

Merci à tous

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Bon je vais remmettre les choses en lace, avec le permis B, deux ans de permis sont nécessaire pour conduire un 125cc, cependant le MP3, du moins les nouveaux, sont considéré comme un tricycle, et sont par conséquent conduisible avec le permis B dès l'obtention.

 

Tu peux donc en conduire un dès l'obtention du permis B.

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permis moto et prend un t max !!!

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plusieurs solutions :

 

- permis auto

- permis 125cc, mais bon tu vas t'en lasser donc autant passer le gros cube directement... d'autant plus qu'un mp3 c'est pas un avion en 125cc

- permis moto gros cube option boîte auto, donc tu passes ton permis gros cube avec un scoot ( donc pour ceux qui appréhendent le passage des vitesses ou les femmes ça peut être pas mal ) mais après attention, tu pourras conduire uniquement des motos a boîte auto...

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Tu passe ton permis B et la formation 7h et t'as un mp3 500 sport  :ouf:

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Avec le permis gros cube tu peux tout conduire en terme de 2 roues (3 roues maintenant),sauf les can'am où il faut le permis B je crois.

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Avec le permis gros cube tu peux tout conduire en terme de 2 roues (3 roues maintenant),sauf les can'am où il faut le permis B je crois.

Can-am c'est extrêmement chère...

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( donc pour ceux qui appréhendent le passage des vitesses ou les femmes ça peut être pas mal )

 

Je fais quoi, je réponds ou pas ? Non, j'vais m'agacer sinon.

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Can-am c'est extrêmement chère...

Ouais je sais mais c'est pour citer les engins à 3 roues ;)

 

 

 

Non laisses il ne doit pas savoir ce que c'est de pouvoir tirer la bourre avec un VRAI 600

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Je fais quoi, je réponds ou pas ? Non, je vais m'agacer sinon.

 

beaucoup de femmes ne passent pas leurs permis a cause de leur faible gabarit ou pas "peur", y'a rien de matcho

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Ben ça colle bien avec ce qu'on dit,elles ne savent pas conduire :lol:

Modifié par Starfy93

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beaucoup de femmes ne passent pas leurs permis a cause de leur faible gabarit ou pas "peur", il y a rien de matcho

 

 

 

Attention à vous si une sv roadster bleu vous suit. :siffle:

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Pff le sv c'est pour les petites frappes,un gsr600 c'est mieux,ou alors un r6 :D (je suis monté en tant que passager sur les 3 et j'ai testé les 2 dernières)

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Pff le sv c'est pour les petites frappes,un gsr600 c'est mieux,ou alors un r6 :D (je suis monté en tant que passager sur les 3 et j'ai testé les 2 dernières)

 

Donc tu n'as pas conduit de SV. Par peur sûrement.

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Entre un twin et une 4 pattes il n'y a pas a discuter le twin se fait mettre minable,j'en ai fait des bourres à plus de 200,en passager avec mon frère en gsr contre son pote en sv tout seul,passer 200 il était larguer,mais j'avoue qu'au-dessous des 7-8000 tours le gsr a du mal.

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Sauf qu'à moins de rouler uniquement sur piste, des 4 pattes pointus ça sert pas à grand chose, surtout sur du all days. Que ce soit sur route ou en ville j'me marre quand j'vois certains rétrograder pour réussir à faire une reprise digne de ce nom...

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Mouahahaha ce qu'il faut pas entendre, surtout de personne qui conduit au quotidien qu'un 50cc, et qui fais des affirmations.

 

Les bi et les 4 pattes c'est deux conception différentes , et tu parles de moto qui n'ont rien à voir entre elle. C'est des conceptions bien différentes. Et qui plus est faire de la ligne droite, wahouuuu mais en virage ça donne quoi en therme de chassis ?

 

Bref là n'est pas la question.

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Quoi on attaque les Sv ? C'est quoi ce bordel  :o

 

A mais attendez, la plupart roule encore en 50cc ici ?  :D2

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C'est ce que je dis,une 4 pattes est performante à haut régime,donc sur piste et ligne droite (autoroutes,nationales),par contre sur les petites routes de campagne le twin est vainqueur. Mais bon la moto ne fait pas le pilote. :D2

 

Je l'ai remarqué quand on faisait des petites sessions dans la campagne,mais j'étais avec son pote en sv,et bah mon frère avait du mal à suivre,bref.

Modifié par Starfy93

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Ouais je sais mais c'est pour citer les engins à 3 roues ;)

oui  ^^ ou bien il y'a le gilera fuoco qui est pas mal aussi  :cool2:

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