fast-B Posté(e) le 25 février 2013 Signaler Posté(e) le 25 février 2013 Bonsoir, J'ai un nitro qui était kité en 70 malossi réplica mais par choix j'ai décidé de remettre mon cylindre d'origine mais mon problème est qu'il ne démarre pas avec.. - piston avec flèche vers l'échappement - il y a de la compréssion - tous les joints sont mis correctement D'où peut venir mon problème ? Urgent s'il vous plaît..
Sɑмy™ Posté(e) le 25 février 2013 Signaler Posté(e) le 25 février 2013 Ta remis la bougie ? :D2 Non plus sérieusement, ta refais les réglages, ça peut peut être venir d'un mauvais réglage carburateur vu que ta toute à te refaire la !
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 25 février 2013 Signaler Posté(e) le 25 février 2013 test une autre bougie, met le contact MDR même trop riche il démarrerai, si tu bouche l'entrée d'air au carburateur avec la main main, sans fermer entièrement, et sans filtre à air ?
fast-B Posté(e) le 26 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 février 2013 Bonsoir, en fait c'était mon filtre à air du réservoir qui était sale donc maintenant le nitro démarre. Cependant quand j'accelère vers les 60km/h le scoot broute comme si il allait s'éteindre, ma bougie est bien foncée quand même.. HELP
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 février 2013 Signaler Posté(e) le 26 février 2013 tu as touché au clips de l'aiguille? sinon ben met un gicleur moins gros (-5pts)
fast-B Posté(e) le 28 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2013 Le clip de l'aiguille est au cran tu milieu
fast-B Posté(e) le 28 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2013 J'ai aussi remarqué que mon essence coule en continue alors qu'avant ce n'était pas le cas
Clem_65 Posté(e) le 28 février 2013 Signaler Posté(e) le 28 février 2013 J'ai aussi remarqué que mon essence coule en continue alors qu'avant ce n'était pas le cas J'ai le même problème, si tu as un robinet à dépression il est HS. :)
fast-B Posté(e) le 1 mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2013 Est ce que si mon nitro reçoit trop d'essence ça peut venir de mon essence qui coule en continue à cause du robinet hs ?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 mars 2013 Signaler Posté(e) le 1 mars 2013 ben si le pointeau du flotteur fait son travail, l'essence arrête de couler dans la cuve dès que le flotteur monte.
boostspy Posté(e) le 1 mars 2013 Signaler Posté(e) le 1 mars 2013 ben si le pointeau du flotteur fait son travail, l'essence arrête de couler dans la cuve dès que le flotteur monte. j'allais le dire :o
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