thekiller656 Posté(e) le 30 mars 2013 Signaler Posté(e) le 30 mars 2013 (modifié) Y a pas de soucis j'ai pas du prendre ton message comme tu me l'a écrit je penses. Sur mon carburateur gurtner de 12 ( origine ) je suis un peu paumer, sa ne ressemble pas aux autres que j'ai niveau vis de réglages... Entouré en rouge correspond ( par déduction ) la vis de ralenti et celle avec le ressort air ? Et non, Les visses de ralenti son généralement jaune avec ressort, donc pour moi sur ton carburateur, ca serai la cruciforme juste au dessus. Ce que tu a entouré serai donc la vis d'air. (tu la enlevé la????) Modifié le 30 mars 2013 par thekiller656
Merry Posté(e) le 31 mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mars 2013 Nan je ne l'ai pas enlevé. Je sais pas comment faire pour tourner cette vis.
Merry Posté(e) le 1 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Bonjour, Aujourd'hui j'ai démonter mon haut moteur pour dernier espoir. Je partais en me disant que j'avais serrer mais surprise rien de grave seulement des joints manquant. J'ai tout changer et du PREMIER coup de kick il a démarrer ! Je remercie tous ceux qui m'on aider et en particulier thekiller656 !
Merry Posté(e) le 1 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Et non, Les visses de ralenti son généralement jaune avec ressort, donc pour moi sur ton carburateur, ca serai la cruciforme juste au dessus. Ce que tu a entouré serai donc la vis d'air. (tu la enlevé la????)
thekiller656 Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Bonjour, Aujourd'hui j'ai démonter mon haut moteur pour dernier espoir. Je partais en me disant que j'avais serrer mais surprise rien de grave seulement des joints manquant. J'ai tout changer et du PREMIER coup de kick il a démarrer ! Je remercie tous ceux qui m'on aider et en particulier thekiller656 ! Bin de rien, les forums sont fait pour ca. Mais ta visse de richesse d'air me parait bizarre quand même. Mais, si ta pu démarrer, c'est le principale. Bonne route ++
Pasternak Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Rien d'anormal, la vis de richesse est comme ça sur tous les carbus Gutner depuis le premier Peugeot V, quand on a pas le tournevis spécial, il est vrai que c'est carrément la merde à tourner.
Merry Posté(e) le 1 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Tu proposes quoi comme tournevis ? Rien d'anormal, la vis de richesse est comme ça sur tous les carbus Gutner depuis le premier Peugeot V, quand on a pas le tournevis spécial, il est vrai que c'est carrément la merde à tourner.
thekiller656 Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Rien d'anormal, la vis de richesse est comme ça sur tous les carbus Gutner depuis le premier Peugeot V, quand on a pas le tournevis spécial, il est vrai que c'est carrément la merde à tourner. T'est sur de toi la? Le scoot de mon beauf (que je remet en état) a un carburateur "Gurtner" (et non pas "Gutner", lol) et la vis de richesse air c'est une simple fente pour tournevis plat, est idem sur le peugeot de ma femme. Dans tous les cas, je ne vois pas correctement la vis sur la photo, mais je suis curieux de savoir quel est l'outil qu'il faut pour tourner la visse.
Pasternak Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 (modifié) C'est un outil spécifique que l'on a en concession, je ne sais pas si un particulier pourrait l'acheter, bonne question. Le modèle Peugeot V est spécifique, mais c'est une daube à régler au niveau richesse, mais bon, il y en a toujours un pour dire que ce qu'il ne connaît pas n'existe pas. C'est une vis d'air, pas de richesse, c'est l'un ou l'autre. Modifié le 1 avril 2013 par Pasternak
thekiller656 Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 C'est un outil spécifique que l'on a en concession, je ne sais pas si un particulier pourrait l'acheter, bonne question. Le modèle Peugeot V est spécifique, mais c'est une daube à régler au niveau richesse, mais bon, il y en a toujours un pour dire que ce qu'il ne connaît pas n'existe pas. C'est une vis d'air, pas de richesse, c'est l'un ou l'autre. Je n'ai jamais dit que sa n'existait pas. bien au contraire, a en voir la photo... Pour moi comme pour beaucoup de personne, la vis d'air, c'est une vis de "richesse d'air." chacun a le droit d'appeler sa comme il veut, du moment qu'on se comprend c'est le principal, non? ;)
Merry Posté(e) le 1 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 bizarre tout de même qu'il ne fasse pas une vis qui nécessite seulement un tournevis plat. J'ai lu que des gens prenaient un tournevis plat et un marteau pour créer un pas de vis ... Un peu barbare !
thekiller656 Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 bizarre tout de même qu'il ne fasse pas une vis qui nécessite seulement un tournevis plat. J'ai lu que des gens prenaient un tournevis plat et un marteau pour créer un pas de vis ... Un peu barbare ! Oui, bizarre, comme tu dit. Le tournevis plat et marteau c'est trop barbare ca, et surtout ne pas le faire avec la vis encore sur le carburateur, ca abîmerais le filtage. le mieux étant encore de la démonter, la serrer dans un étau entre deux morceau de bois (pour pas l'abîmé), et faire la fente avec une dremel et un disque a découpe.
Merry Posté(e) le 1 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Ouais mais bon c'est tout de même la me*** pour ça en plus ... Mais bon pour régler c'est pas évident mais de sur j'y ai jamais toucher donc ... Plus qu'à jouer avec vis ralenti et sa devrais être bon ! Le principal étant que mon scoot re-fonctionne !
thekiller656 Posté(e) le 1 avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 avril 2013 Ouais mais bon c'est tout de même la me*** pour ça en plus ... Mais bon pour régler c'est pas évident mais de sur j'y ai jamais toucher donc ... Plus qu'à jouer avec vis ralenti et sa devrais être bon ! Le principal étant que mon scoot re-fonctionne ! C'est pas faux ;) 1
Aurélien4363 Posté(e) le 20 août 2014 Signaler Posté(e) le 20 août 2014 Je viens en quete d'une réponse Mon scoot démarre , mais broute quand je met la boîte à air ... L'essence arrive bien , ma bougie est assez noir chocolat , mais je ne comprends pas tout Cependant , quand je régule avec mon doigt , j'arrive a le faire monter tranquillou dans les tours , cependant je n'arrive pas a a toucher la vis car je n'est pas le tournevis adapté pour cette punaise de vis Que faire ? Je vous remercie d'avance
Jujudu33 Posté(e) le 19 juin 2017 Signaler Posté(e) le 19 juin 2017 Pour redémarrer un scoot, perso je change la bougie direct, je vérifie l'allumage, je démonte le carburateur pour nétoyer sa cuve et ces gicleurs + soufflette dans les logements des gicleurs. nettoyage filtre à air, contrôle de l'arrivé d'essence et avec sa ca devrait le faire. j'ai tout nettoyer il démarre pas dou sa peu venir
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