ZipSP2 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Salut alors je vous présente ma configuration sur mon Zip SP2 : - Kit Top bleu - Yasuni R (bientôt C16) - carburateur 21 - variateur MHR Alors est ce que ça pourrait m'être utile de mettre un pack Over range ? Je vais gagner en quoi ? Et pour l'installer est-ce qu'il faut limer les carters comme sur Minarelli ? voilou Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner guizi gui Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 un pack overange ? tu vas gagner partout ! c'est que du grande plage et en plus toutes ces pieces ont etaient etudiés pour pouvoir fonctionnement ensemble ? sur Minarelli je pense bien qu il faut limer le carter ( les renforts qui se trouvent a l interieur ) mais j en suis pas sur ! sur ta configuration ca fonctionnera parfaitement mais dans le pack il y a déjà le variateur mhr team et je voie que tu l a déjà donc prends le correcteur de couple mhr et la courroie mhr vue que ta déjà le variateur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ZipSP2 Posté(e) le 28 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Okok mais sur Minarelli pour sur il faut limer les carters mais sur Piaggio j'arrive pas à savoir... ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner guizi gui Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 sur piaggo nan il y a pas besoin mais sur minarelli je pense bien en tout cas c'est ce que j'ai vue dans les tutoriels de scooter systemene dans article => tutoriel illustré Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Ti-Paco972 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Le top bleu ne pourra pas exploiter la totaliter du pack...un pack overrange devrait plutot être associé avec un plus gros cylindre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ZipSP2 Posté(e) le 28 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Ca veut dire quoi que je vais moins bien marcher qu'avec l'origine ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner guizi gui Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Le top bleu ne pourra pas exploiter la totaliter du pack...un pack overrange devrait plutot être associé avec un plus gros cylindre le top bleu ?? :o bien sur qu il est asser puissant de tous les cylindres fonte c'est le plus puissant , c'est un mono segment , piston D.47,6 , 6 transferts .... il s adaptera parfaitement le pack le top bleu et en pot si tu peux pose un C16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 KILLER 13008 Posté(e) le 29 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2013 Top bleu un amis a moi l'a sur son runner avec l'overrange , et le reste derriere vf3 , pot conti ( :siffle: ) , petit vilebrequin rhq pour eviter la casse et carburateur 20.5 DO ( oui , comme sur les anciens typhoon y parait ) et sa marche a mort a tous les régimes. Pour ce qui est des carters oui obliger de limer , pour le correcteur de couple j'en suis sur mais je ne sais pas pour le variateur désolé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 ZipSP2 Posté(e) le 29 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2013 Pour le variateur pas obligé mais ça fait ch*** pour le correcteur de couple, il avait pas un runner ancienne gen par hasard ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
ZipSP2
Salut alors je vous présente ma configuration sur mon Zip SP2 :
- Kit Top bleu
- Yasuni R (bientôt C16)
- carburateur 21
- variateur MHR
Alors est ce que ça pourrait m'être utile de mettre un pack Over range ? Je vais gagner en quoi ?
Et pour l'installer est-ce qu'il faut limer les carters comme sur Minarelli ?
voilou
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