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Question

Posté(e)

Salut a tous,

Je m'y connait absolument en carburation etc...

Donc j'en vient a votre aide pour m'aider *j'ai fait des recherches, réponses trop vagues*

Je voudrait savoir plusieurs chose, d'abord je compte passer sur un plus gros kit, donc changer mon carburateur.

Je veux savoir si y faut que je change ma pipe, si ma baa passe encore, et pour le starter savoir si y faut en prendre un ou si c'est livré avec?

Ensuite, c'est dur de monté ou pas?

Merci a vous ;)

23 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

déjà la taille du carburateur dependra du kit que tu choisira pour un kit 50 carburateur de 17.5 ou 12 kit 70 ou plus 19 ou plus la baa passe sur un carburateur après sur plus gros je ne c'est pas et pour la pipe un 17.5 passe mais après aucune idée et pour le starter ca depent des carburateur si c un starter electrique c'est pas fourni avec mais si c'est un manuel ta juste a mettre le câble

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Posté(e)

Pour un 70 fonte de type trophy ou dr . Bas TU prends un carburateur 19 dell'orto avec pipe origine et clapets carbonnes + baa origine

Okok merci a toi, et le starter sa marche comment? :)

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Posté(e)

Frenchement prends un Dell'orto tu auras de la qualitée. Motorforce C'est pas top niveau qualitée et pas fiable

Ok, c'est marqué montage souple sur le DO', je doit prendre sa comment? :)

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Posté(e)

Forcément il faut faire des réglage pour l'accordé avec ton plus gros kit !.

-réglage du ralentit

-Réglage de la vis d'air , richesse..

-Augmenter le gicleur principal

-Régler le boisseau

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Posté(e)

Forcément il faut faire des réglage pour l'accordé avec ton plus gros kit !.

-réglage du ralentit

-Réglage de la vis d'air , richesse..

-Augmenter le gicleur principal

-Régler le boisseau

Sa oui je sais mais je parle niveau montage ;)

Et y me faut acheter un starter manuel du coup?

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Posté(e)

Le starter d'origine sur un booster est auto, il ne se montera pas dessus.

Tu peux prendre une tirette pour allumer et éteindre le starter directement sur la carburateur ou bien l'actionner par un câble qui irait jusqu'au guidon, à toi de voir.

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