patoche66 Posté(e) le 23 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2013 salut a tous, mon scoot accélération très bien, la bougie est maron foncé, et dès que j'arrive dans les 70 il perd dla puissance et si je continue a a accélèrer il bug, il a des trous, et à la fin il commence a caler.. qqn peut m'aider?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Runner guizi gui Posté(e) le 23 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2013 regarde ton carburateur fais un réglage , regarde le niveau de la cuve et si le trop plein n'est pas bouché Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patoche66 Posté(e) le 23 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2013 regarde ton carburateur fais un réglage , regarde le niveau de la cuve et si le trop plein n'est pas bouché ok, merci, je ten retien au courant ! :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex25 Posté(e) le 23 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2013 Scoot d'origine ou pas, pièces qui ont étés changées, débridé et quel modèle de scoot ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patoche66 Posté(e) le 23 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2013 Scoot d'origine ou pas, pièces qui ont étés changées, débridé et quel modèle de scoot ? gilera stalker, pot Stage6, kit 50 polini fonte, carburateur d'origine (17.5) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex25 Posté(e) le 23 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2013 Quelle taille de gicleur, t'as augmenté de combien par rapport à celui d'origine ? Quel ressort de poussée et quel poids de galets. En général ton soucic, c'est une prise d'air au clapets ou au carburateur-boîteà air, ou un gicleur trop petit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 klm-17 Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2013 J'ai le même problème que lui ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nico-xp6 Posté(e) le 25 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2013 salut a tous, mon scoot accélération très bien, la bougie est maron foncé, et dès que j'arrive dans les 70 il perd dla puissance et si je continue a a accélèrer il bug, il a des trous, et à la fin il commence a caler.. qqn peut m'aider?? change ton gicleur princpal (plus gros) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nico-xp6 Posté(e) le 25 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2013 faut aller au plus simple commence par changer ton gicleur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 nico-xp6 Posté(e) le 25 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2013 5 point plus gros mais si sa le fait beaucoup,et si nn fait 2 par 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patoche66 Posté(e) le 27 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2013 5 point plus gros mais si sa le fait beaucoup,et si nn fait 2 par 2 ressorts de poussés malossi blanc, ressorts d'embray Stage6 dur, galets de 5grammes... Je suis en gicleur de 90, c'est le mécano qui m'a dit de mettre ca, ça me parait beaucoup pour un kit fonte comeme^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Parpaing-dans-la-gueule Posté(e) le 1 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2013 C'est pas tes ressort d'embrayage qui sont trop dur ? moi ça me faisais des trou et ça broutais quand l'embrayage décrochais quand je passais sur un ralentisseur ou un ptit nid de poule. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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patoche66
salut a tous, mon scoot accélération très bien, la bougie est maron foncé, et dès que j'arrive dans les 70 il perd dla puissance et si je continue a a accélèrer il bug, il a des trous, et à la fin il commence a caler.. qqn peut m'aider??
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