Bossis31 Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2013 Bonjour a tous, ma mrt a un pot scr sm ( 13*53 ) carburateur de 16 et je voulais savoir quel kit mettre ( vilebrequin d'origine ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 27 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2013 sauf que 1 personne sur 5 savent régler un carburateur ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 xReeed77 Posté(e) le 27 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2013 Pourtant c'est pas super compliquer non plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 27 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2013 jeu de patience c tout ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bossis31 Posté(e) le 28 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2013 Alors déjà merci a toute vaux réponses :) et mon carburateur je pensais acheter un 17,5 dell'orto j'ai pas plus de 200 euro pour le kit et je voudrait un kit ou faut pas tout changer ( vilebrequin, embrayage, etc ) :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2013 kit 50 airsal Bi segment avec carburateur 17,5 avec pot genre conti gianeli tu marchera très bien! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 28 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2013 Si tu changes de carburateur passes direct à un 19mm phbg black édition quitte à dépenser des sous autant ne pas le faire pour rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lesuper Posté(e) le 28 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2013 Alors déjà merci a toute vaux réponses :) et mon carburateur je pensais acheter un 17,5 dell'orto j'ai pas plus de 200 euro pour le kit et je voudrait un kit ou faut pas tout changer ( vilebrequin, embrayage, etc ) :) si tu veux changer de kit pour un fonte sa sert a rien déjà dit ... et un alu faudra changer le vilebrequin pour la securiter donc soit tu met juste un carburateur 19 avec ton scr ou sinon un bon kit avec vilebrequin carburateur ect Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2013 n'importe quoi.. pas parce que tu met un kit alu que ton vilebrequin va lâcher hein il sont pas en mousse faut pas déconner.. si sont vilebrequin a peu de km et si il a pas de jeu vertical au niveau de la bielle sa tiendra! un kit alu passerai très bien! tant que sa reste du sport et racing a la rigueur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 29 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 avril 2013 n'importe quoi.. pas parce que tu met un kit alu que ton vilebrequin va lâcher hein il sont pas en mousse faut pas déconner.. si sont vilebrequin a peu de km et si il a pas de jeu vertical au niveau de la bielle sa tiendra! un kit alu passerai très bien! tant que sa reste du sport et racing a la rigueur Nan mais pour la plupart des membres ici ils conseillent de tout changer au moins ils sont surs de ne pas se tromper :D2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Bossis31
Bonjour a tous, ma mrt a un pot scr sm ( 13*53 ) carburateur de 16 et je voulais savoir quel kit mettre ( vilebrequin d'origine )
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