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scooter mbk - yamaha Changement pot sur nitro


weedamn
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Question

Bonjour/bonsoir,

 

 

J'ai décidé de changer de pot (qui est celui d'origine) pour un doppler S3R. Je vous expose donc mon problème :

 

J'ai monter le pot doppler bridé, car pour le moment je préfère rester brider au niveau du pot (je sors à peine de rodage), de plus j'ai peur de casser le moteur. Bref, une fois monter, j'ai donc essayer, en vain, j'allais a 40 km/h max alors que j'ai débrider le variateur (la rondelle).

 

Un réglage carburateur est nécessaire même si je débride pas le pot ? J'ai auss mit les galets fournit avec le pot.

 

 

Merci a ceux qui répondrons.

 

Bonne journée !

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Bonjour tout l'monde !

 

En ce jour férié, j'ai monté le pot avec un gicleur de 78 (celui d'origine sur un nitro est de 62), j'ai mis un ressort de poussé jaune malossi et le pot (doppler s3r), en galets j'ai mis des 4.5.

 

Ca marche plutôt bien, j'ai pas encore accélérer à fond (environs 3/4 de la poignée), j'ai 75 compteur.

 

Le petit problème c'est qu'il a du mal à partir au début (2-3 secondes avant de partir), cela pourrait venir d'où ?

 

Merci de toutes vos réponses sur ce sujets :)

 

En vous souhaitant une agréable fin de journée !

 

PS : cette les pièces en questions m'ont était conseillée par un concessionnaire MBK.

Modifié par weedamn
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Mec pas la suite tu peux mettre un petit carburateur 17,5 hein sa lui fera pas de mal à ton scoot ;) Plus d'accél et de reprise et parfois un peu plus de pointe en fonction du réglage :)

Salut à toi Tgbtapo.

 

Pour ce qui est de changer le carburateur, je vais attendre un peu, la vitesse me suffit pour le moment, puis à vrai dire j'ai plus trop d'argent à mettre sur le scoot après tous ces achats.

 

Peut-être un jour, qui sait !

 

Merci à toi pour ton conseil en tout cas :)

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Bonjour tout l'monde !

 

En ce jour férié, j'ai monté le pot avec un gicleur de 78 (celui d'origine sur un nitro est de 62), j'ai mis un ressort de poussé jaune malossi et le pot (doppler s3r), en galets j'ai mis des 4.5.

 

Ca marche plutôt bien, j'ai pas encore accélérer à fond (environs 3/4 de la poignée), j'ai 75 compteur.

 

Le petit problème c'est qu'il a du mal à partir au début (2-3 secondes avant de partir), cela pourrait venir d'où ?

 

Merci de toutes vos réponses sur ce sujets :)

 

En vous souhaitant une agréable fin de journée !

 

PS : cette les pièces en questions m'ont était conseillée par un concessionnaire MBK.

Par contre pas ceux d'embrayage

 

Et oui pour la bride au variateur, je ne viens pas me plaindre de ma vitesse car je ne souhaite pas tirer desuite sur le scoot, puis le concessionnaire MBK m'a conseillé de ne pas trop tirer dessus pour éviter de casser le moteur.

 

Je voudrais juste savoir pourquoi il y a ce petit trou d'accélération au début

 

Bonne journée soirée.

Modifié par weedamn
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Par contre pas ceux d'embrayage

 

Et oui pour la bride au variateur, je ne viens pas me plaindre de ma vitesse car je ne souhaite pas tirer desuite sur le scoot, puis le concessionnaire MBK m'a conseillé de ne pas trop tirer dessus pour éviter de casser le moteur.

 

Je voudrais juste savoir pourquoi il y a ce petit trou d'accélération au début

 

Bonne journée soirée.

ton gicleur origine est un 62, avec l'installation d'un pot, tu peux l'ogmenter de 8pts maxi sur nitro si tu l'augmente + il vas mal tourner, et brouter au démarrage, donc met un 70, sa iras bien.

et met des ressort d'embrayage jaune aussi.

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ton gicleur origine est un 62, avec l'installation d'un pot, tu peux l'ogmenter de 8pts maxi sur nitro si tu l'augmente + il vas mal tourner, et brouter au démarrage, donc met un 70, sa iras bien.

et met des ressort d'embrayage jaune aussi.

 

Ok ok, je vais changer le gicleur.

 

Les ressorts d'embrayage c'est obligé ou pas ?

 

Merci de ta réponse

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Ok je le ferai la semaine prochaine alors

 

Merci à toi et bonne soirée.

 

EDIT : Même le gicleur ça peut attendre ? Car mon MBK est en vacances donc bon ...

 

 

Bah, tu encrassera juste plus et consommera plus, pas de risque en soi mais c'est bête.

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Ok ok, de toutes façons je n'ai pas le choix, le concessionnaire va juste ouvrir pour moi ^^

 

Le commander sur le net ca prendra autant de temps et payer le double du prix du gicleur en frai de port...

 

Merci d'avoir répondu :)

 

Bonne journée/soirée

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Attention

Mon fils avait un nitro naked de 2012 achete neuf avant son booster.

Et d'origine il avait un 70 comme gicleur.comme son nouveau booster.

Donc gicleur 78 me parait parfait

oui si c'est bien un 70

il disait avoir un 62, ce qui est possible, à confirmer

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Je viens de re vérifier le gicleur d'origine : 62 c'est plus que sur ^^

 

Et là je viens d'essayer sur un montée... Il galère à fond au début et sur plat pareil 2-3 secondes à partir

reste plus qu"à mettre un 70 voir même 68

Modifié par tom67
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Je viens de contacter le MBK qui m'a conseillé ce gicleur, il m'a dit d'attendre 1 semaine voir si ça change quelque chose ou pas, dans le cas contraire il veut me poser un 76.

 

J'espère qu'il reprend les gicleur pasqu'à coup de 2.50 à chaque fois ça pourrait faire cher à la fin ^^

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Je cite le mail par le MBK  :

 

"il est possible que le 78 soit un poil gros mais je vous conseil de le laisser une semaine pour voir si ce deffault ce suprime sinon il faudrat passer en 76"

 

Voilà voilà.

 

Bonne soirée

lol, il est au courant que c'est un 62 d'origine ?? on dirais pas, augmenter de 16 pts juste pour la pose d'un pot sur un nitro.. il a craqué

Modifié par tom67
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Oui je lui ai dis que c'étais un de 62. J'ai entendu dire que le doppler s3r est un pot dur à régler niveau carburateur, c'est peut-être à cause de ça aussi, non ? Enfin, au pire j'irai sur place et on peut essayer plusieurs gicleurs.

 

Le soucis là c'est que les montées, il peine vraiment ! 20 km/h pendant un assez long moment et il se lance après... J'espère que ça détériore pas le moteur.

 

Merci à toi tom en tous cas !

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