Booster naked Posté(e) le 6 mai 2013 Signaler Posté(e) le 6 mai 2013 Bonjour, je viens de changer mon piston (Conti type origine ) et j'ai fait 75 km de rodage et j'ai pris une cote et je n'avais plus de reprise. Cela peut il venir de mon piston? Avis sur les symptômes? Merci d'avance
Corbeau Posté(e) le 6 mai 2013 Signaler Posté(e) le 6 mai 2013 75km, ton piston est déjà rodé, c'est le cylindre qui est toujours en rodages. Bref, ca m'etonnerai
Booster naked Posté(e) le 6 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 mai 2013 Et je sais pas d'où cela peut venir :(
Booster naked Posté(e) le 6 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 mai 2013 D'autre avis de la source des bugs
alex du 59 Posté(e) le 6 mai 2013 Signaler Posté(e) le 6 mai 2013 Salut tu as changer que le piston ? si oui il est roder a 50 km a pas plus de 50/55 km/h maxi tu as pas taper de pointe ? ta compression est bonne ?
seb160398 Posté(e) le 6 mai 2013 Signaler Posté(e) le 6 mai 2013 ta ptete niquer ton joint de cullasse. si ses un réservoir séparé du radia tu démonte et tu démarre et accélération si ça fait des bulle=Joint HS
Starfy93 Posté(e) le 6 mai 2013 Signaler Posté(e) le 6 mai 2013 ta ptete niquer ton joint de cullasse. si ses un réservoir séparé du radia tu démonte et tu démarre et accélération si ça fait des bulle=Joint HS C'est un AC sur les booster :D2 vérifies la compression et l'allumage ;)
Echiizen Posté(e) le 7 mai 2013 Signaler Posté(e) le 7 mai 2013 Si c'est en cote c'est ou t'es réglage ( après ça dépend la côte aussi x) ou ton carburateur qui reçoit mal l'essence. Je penche plus sur la carburation ^^
Booster naked Posté(e) le 7 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mai 2013 J'ai fait 75borne a 40km/h a basse régimes. J'ai changer que le piston. La compression est normal
Awesome MBK Posté(e) le 7 mai 2013 Signaler Posté(e) le 7 mai 2013 (modifié) J'ai fait 75borne a 40km/h a basse régimes. J'ai changer que le piston. La compression est normal rien que en lisant ta configuration, je me dit chaud, j'avait cazi la même configuration avant j'étais en gicleur de 110 :o Modifié le 7 mai 2013 par Awesome MBK
Booster naked Posté(e) le 9 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 mai 2013 J'ai essayer avec un gicleur plus gros et sa marchait moins bien. Il s'engorger
frax Posté(e) le 9 mai 2013 Signaler Posté(e) le 9 mai 2013 Pourquoi tu avez changer le piston serrage ou segmentation??
RyDeR_3.i Posté(e) le 9 mai 2013 Signaler Posté(e) le 9 mai 2013 (modifié) qui dit reprise dit ressort de poussée! ton jaune doppler à t'il toujours toute son élasticité? la dernière fois ta changer cela, sa remonte à quand? Modifié le 9 mai 2013 par RyDeR_3.i
Alex785 Posté(e) le 9 mai 2013 Signaler Posté(e) le 9 mai 2013 Jan j'ai regarder Tu peux pas tout voir à l'oeil nu, en particulier si le cylindre est bien rond et non ovale.
Booster naked Posté(e) le 10 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 J'ai démonter mon ressort de poussée il y a 2mois et mon cylindre a 6000km
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