DerbiX78 Posté(e) le 8 mai 2013 Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 Bonsoir , je voudrais ajouter quelques modifs sur ma drd xtreme de 2011 mais je ne sais pas ce qui pourrais augmenter les performances ( pointe ) configuration actuelle: -14/53 -pot leovince v6 passage bas -gicleur plis gros que celui d origine (aucune idee de la taille) Le reste est d origine Merci pour vos réponses
0 lapin Posté(e) le 8 mai 2013 Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 Bonsoir , je voudrais ajouter quelques modifs sur ma drd xtreme de 2011 mais je ne sais pas ce qui pourrais augmenter les performances ( pointe ) configuration actuelle: -14/53 -pot leovince v6 passage bas -gicleur plis gros que celui d origine (aucune idee de la taille) Le reste est d origine Merci pour vos réponses sois un kit 50 alu voir kit 70 fonte avec un carburateur de 21
0 DerbiX78 Posté(e) le 8 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 Pardon j'ai oublié de preciser que je prefererais eviter les kits . je. cherchais plutot des ajouts commune prépa de la boîte à air ou autre...
0 Bubulle Posté(e) le 8 mai 2013 Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 Si tu souhaite éviter les kits tu n'as que deux solutions: - changer de pot car ton pot n'est clairement pas fait pour la pointe mais ce changement va te procurer un trou à bas régime souvent désagréable - ou bien rallonger ta transmission mais ce n'est pas la solution miracle
0 DerbiX78 Posté(e) le 8 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 Mon but est de garder une bonnne accélération . Je vois partout des " prépa BAA " . est ce qu une prépa de la boîte à air et un réglage carburateur permette de gagner quelques kilometre heures ?
Question
DerbiX78
Bonsoir , je voudrais ajouter quelques modifs sur ma drd xtreme de 2011 mais je ne sais pas ce qui pourrais augmenter les performances ( pointe )
configuration actuelle:
-14/53
-pot leovince v6 passage bas
-gicleur plis gros que celui d origine (aucune idee de la taille)
Le reste est d origine
Merci pour vos réponses
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