scooter mbk - yamaha problème techniques

[Dylan_Blv 1]

Mon booster rx a un problème. En ligne droite il va a 85km/h et en monté il ne depasse pas 35km/h, alors que dessus j'ai juste un pot yasuni r! Aussi, il a un moment d'accélération de 0 a 25km/h ensuite le scooter monte/stagne lentement jusqu'a 60km/h et après re-accélère et pars! Comment ca se fais que j'ai ces deux problèmes ? merci a vous et au fans pour vos futur réponses

(des amis m'ont dit qu'il fallait que je change de ressort de poussé, d'autre me disent que c'est un mauvais réglage.. please)

[Booster naked 1]

Tu as quoi comme ressort de poussée?

[Dylan_Blv 1]

Tu as quoi comme ressort de poussée?

Je ne sais pas, j'ai acheté le scooter d'occasion et le revendeur m'a certifié qu'il n'y avai pas eu de modifications dessus

[JSP SCOOTER (tom67) 2 477]

salut,

oui achète un ressort de poussé jaune malossi, met le et ensuite suivant la monté en régime, il faudra affiner le poids des galets, mais sa tu verras que une fois le ressort de poussé jaune mis.

Modifié Juillet 12, 2013 par tom67

[Dylan_Blv 1]

salut,

oui achète un ressort de poussé jaune malossi, met le et ensuite suivant la monté en régime, il faudra affiner le poids des galets, mais sa tu verras que une fois le ressort de poussé jaune mis.

D'accord je vais aller me renseigner sur le prix :) Qu'est ce qu'apporte ce ressort plus qu'un autre ?

[JSP SCOOTER (tom67) 2 477]

un poussé plus dur (le jaune est une dureté medium)

empêche la courroie de monter trop vite dans la variateur, du coup le régime reste haut plus longtemps, en fait sa donne une montée en vitesse à un régime plus élevé, sur toute la plage d'utilisation 

[Dylan_Blv 1]

salut,

oui achète un ressort de poussé jaune malossi, met le et ensuite suivant la monté en régime, il faudra affiner le poids des galets, mais sa tu verras que une fois le ressort de poussé jaune mis.

http://www.maxiscoot.com/malossi-ressorts-de-poussee-23131.html Celui la ?

[JSP SCOOTER (tom67) 2 477]

http://www.maxiscoot.com/malossi-ressorts-de-poussee-23131.html Celui la ?

oui nickel

avec les galets devaient être d'environ 5g voir 5.2 ou 4.8

il ne faut pas qu'il ai de baisse de régime à partir de 30 km/h par exemple, mais il ne faut pas non plus que sa mouline dans le vide de 10 à 40 km/h, sinon il y a une perte de couple, une impression d'être freiné tellement sa hurle.

Modifié Juillet 12, 2013 par tom67

[Dylan_Blv 1]

oui nickel

avec les galets devaient être d'environ 5g voir 5.2 ou 4.8

il ne faut pas qu'il ai de baisse de régime à partir de 30 km/h par exemple, mais il ne faut pas non plus que sa mouline dans le vide de 10 à 40 km/h, sinon il y a une perte de couple, une impression d'être freiné tellement sa hurle.

Je suis desolé mais puisque mecaniquement je ne m'y connais pas trop, mes galets doivent peser entre 4.8 et 5.2g sinon ce n'est pas bon c'est ca ? Et c'est quoi cette histoire de baisse de régime je n'ais pas compris desole :/

[schubaka01 109]

Si tu achètes un ressort de poussée achète toi une clef à embrayage par la même occasion sinon tu pourras pas le monter.

Et vérifies aussi que tu as une douille de 24 pour démonter la cloche, et un jeu de clefs BTR pour les carters.

[Dylan_Blv 1]

Si tu achètes un ressort de poussée achète toi une clef à embrayage par la même occasion sinon tu pourras pas le monter.

Et vérifies aussi que tu as une douille de 24 pour démonter la cloche, et un jeu de clefs BTR pour les carters.

Compliqué pour moi tout ces thermes techniques.. je crois que je vais le mettre a un garagistre et lui transmettre tout vos conseils :)