Question

DOUDOU_MZ    62

Bonsoir. 

 

Alors actuellement en Derbi xtrem de 2002 en full origine sauf pot Yasuni r2.

 

Je sens que mon cylindre d'origine commence a fatigué, donc je cherche un kit 50 qui marche bien et qui me ferais augmenter mes perf qu'avec le cylindre d'origine, pas de beaucoup je m'en doutes bien mais un peu plus. Donc j'aimerez vos avis sur les kit 50 qui celon vous sont les plus fiable et qui irait avec mo Yasuni r2. Merci :)

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8 réponses à cette question

Messages recommandés

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Yamtaz    35

Ta quoi comme budget ? Et c'pour faire combien de km en semaine? De tout de facon tous les kit 50 vont bien sur le yasuni r2

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Yamtaz    35

Ok ba en kit 50 ta le choix mais je te conseille sois le top perf 50 qui est le noir je croit ou le trophy ou le airsal 50 ou le bidalot 50 qui est le meilleur vu que tu peux l'acheter je te le conseille après ta quoi comme carburateur? Et comme pignon? Avec ce kit faudra mettre un pignon de 13 ou 14 voir 15 et un carburateur de 17,5 si tu veux mais le 19 serait mieux je pense a toi de voir pour le bidalot mais faudrait peut être changer le vilebrequin donc si tu veux juste un kit 50 sans changer le vilebrequin et le carburateur qui est de 17,5 je pense prend un top perf ou un airsal donc voilà j'espere t'avoir aider

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lapin    1 243

ta ce kit http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-athena1.html

ou celui ci http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d40-polini-evolution-alu-derbi-euro2.html

il faudrai les accompagner d un carburateur 21 black edition

avec une cage aiguille renforcer ou le vilebrequin complet si il a trop de borne ou du jeux 

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DOUDOU_MZ    62

Merci beaucoup de vos conseil je pense prend le top noir avec vilebrequin top perf 

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Flo07200    502

Ca sert à rien de changer le vilebrequin avec ce kit là et je te le dis de suite le top noir c'est de l'origine en gros alors ne t'étonne pas si ça tourne à peine mieux qu'avant.

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