YasunBooster Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Posté(e) le 17 août 2013 Comme je l'indique dans le titre mon Booster a de sérieuse perte de puissance, plus particulièrement quand j'arrive sur une côte à fond, il descend d'un coup dans les 20-30km/h si c'est pas moins, et à l'accélération autant il peut partir à fond mais 2 secondes après il descend encore dans les 20-30km/h. Dessus j'ai un pot Yasuni R et un carburateur 17.5 Dell'Orto. Donc j'aimerais savoir d'où cela pourrait venir ?
YasunBooster Posté(e) le 17 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 août 2013 Je m'y connais pas assez pour te dire sa, ça se trouve où? Ce que j'ai vu c'est que la bougie est entre le noir/marron foncé
YasunBooster Posté(e) le 17 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 août 2013 Okok, je vais tout de suite voir tout sa!
YasunBooster Posté(e) le 17 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 août 2013 J'ai pu prendre une photo de la bougie comme tu me l'a demander
YasunBooster Posté(e) le 17 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 août 2013 Quand tu l'a en face c'est vraiment noir, voir gris foncé ! Pas eu le temps pour les ressorts, je regarderais ça demain ;)
85yz Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Posté(e) le 17 août 2013 je dirait un poilr riche baisse ton gicleur de 2 point et regarde a nouveau :)
gianfrancogf Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Posté(e) le 17 août 2013 salut moi je vais te dire ton soucis ;) ses tes galets tous simplement j'ai eu sa il y a pas longtemps sur le nitro qu'un client ma apporté a réparé . mes une bonne paire de 6 galet de 4.5 g . et tu teste tu me dira des nouvelles :)
YasunBooster Posté(e) le 17 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 août 2013 Je vais voir tout sa, je vous tiens au courant :)
YasunBooster Posté(e) le 18 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2013 On m'a passer une autre bougie, je vais essayer voir si cela change quelques chose! Okok je me chargerais de tout ça cet aprem ;)
Starfy93 Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Posté(e) le 18 août 2013 Combien de km? Les segments ont été changés?
YasunBooster Posté(e) le 18 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2013 Problème régler, c'était bien un soucis de Galets. J'ai démonter le Carter, le variateur et tout le tralala, en l'ouvrant je me suis aperçu que les galets étaient complètement décalés, ce qui empêcher le bon fonctionnement du scooter ! Merci pour vos aide en tout cas :) 1
gianfrancogf Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Posté(e) le 18 août 2013 derien ;) si tu as d'autre soucis dis le moi ;) et fais attention !!!!! beaucoup de gens qui n'ont aucune expérience parle pour rien dire :D
gianfrancogf Posté(e) le 21 août 2013 Signaler Posté(e) le 21 août 2013 je n'ai préscisé personne si tu te sens visé ses pas mon problème ! moi j'ai pas l'expérience sur un forum je l'ai apris sur le fait en travaillant sur au moins plus d'une 100 aine de machine différente !
YasunBooster Posté(e) le 22 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 août 2013 Ne vous emportez pas pour si peu, chacun a son expérience, personne n'égal personne ;)
YasunBooster Posté(e) le 18 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 novembre 2013 (modifié) Bon mon problème est de retour, depuis j'avais changer mes galets en mettant du 5.5gr, tout était parfait, aucun trou dans l'accélération ni quoi que ce soit. Puis depuis une bonne semaine maintenant j'ai de nouveau ce problème de trou à l'accélération, c'est à dire que j’accélère, il part direct, mais tout de suite après il descend d'un coup en régime et monte petit à petit en vitesse. Petite précision, j'ai acheter mes galets neuf il y a même pas un mois Modifié le 18 novembre 2013 par YasunBooster
guillaume73 Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 novembre 2013 Ton ressort de poussé, c'est celui d'origine ??
YasunBooster Posté(e) le 18 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 novembre 2013 (modifié) Ressort d'embrayage tu veux dire ? Non c'est un jaune Modifié le 18 novembre 2013 par YasunBooster
spitro62 Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 novembre 2013 ton haut moteur a combien de borne dans la tronche ?
YasunBooster Posté(e) le 18 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 novembre 2013 (modifié) vers les 7-8 000 je pense, je peux pas te dire précisément car je l'ai acheter sans compteur et l'ancien proprio m'a dit qu'il l'avait changer et qu'il avait environ 3.500 Modifié le 18 novembre 2013 par YasunBooster 1
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 19 novembre 2013 il y a les ressort d'embrayage (3 petits) et celui de poussé (1 gros), tu dit jaune mais lequel? d'après ce que tu dit il faut soit durcir le ressort de poussé, soit alléger les galets. ton cylindre (celi que le vendeur avais mis), c'est quelle marque? conti origine? TNT origine?
YasunBooster Posté(e) le 19 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 novembre 2013 Jaune Malossi, du 5.0gr ? Je sais pas du tout faut que je regarde
YasunBooster Posté(e) le 19 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 novembre 2013 J'ai placé du 5.0gr, plus de problème à l'accélération, en espérant que le soucis ne va pas revenir.. Et pour mon cylindre c'est un Conti Origin 1
YasunBooster Posté(e) le 21 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 novembre 2013 Le soucis est de retour petit à petit.. Vous me dites que ça peux venir du ressort, mais comment s'y prendre pour le régler ?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2013 tu as quel ressort de poussé? soit tu le change, soit tu met de 4.7 ou 4.5g et sa iras
YasunBooster Posté(e) le 21 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 novembre 2013 Pareil que les 3 petits, jaune malossi Okok j'essaierais
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