nitroperfect Posté(e) le 22 août 2013 Signaler Posté(e) le 22 août 2013 franchement j'ai pas vu grand chose sur la photo sa reEmbler a la pompe a huile mai je suis mon iphone donc je vois pas grand chose essaie den prendre plus explicite mais si cest la pompe a huil sa na rien a voir avec ta pane ta fais le 4 ?
nitroperfect Posté(e) le 22 août 2013 Signaler Posté(e) le 22 août 2013 et ofete res segment en combien de kilometre
Pasternak Posté(e) le 22 août 2013 Signaler Posté(e) le 22 août 2013 J'ai une autre question ! comment s'appelle la pièce que j'ai entouré en rouge ? Il s'agit ici bel et bien de la pompe à huile. Il semble improbable que tu ais serré, vu que la dernière fois ton moteur tournait bien et qu'il n'a pas redémarré depuis. essaie déjà de voir si ta bougie est légèrement humide ou non après avoir essayé de démarrer, voir déjà si le carburant arrive, si tu as cela et l'étincelle, c'est peut-être les réglages carbus qui ont étés modifiés lors du changement de joint par exemple, tu es sur carburateur d'origine ?
tom75000 Posté(e) le 22 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 août 2013 Ouai tous est d'origine sur le scoot ! Et est ce que la panne peut provenir de de la pompes à huile ? Et depuis que j'ai ŕacheter une bougie la nouvelle n'est pas humide ! Mais elle fait des étincelles !
nitroperfect Posté(e) le 22 août 2013 Signaler Posté(e) le 22 août 2013 salut alore non ta pane ne vien pas de la pompe a huile et non je ne pense pas que t serer a 99,9 pourcent tout ce pasternak a dis tu la déjà a traver 1.2et3 tu a regarder tes jounr spy ? et conseil redémonte et remonte ton pot cest pour le temps que sa prend
tom75000 Posté(e) le 22 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 août 2013 J'ai déjà démonter et remonter le pot rien n'a changer ! Et je dois regarder demain pour les joints mais comment je sais si il sont encore bon ou pas ?
nitroperfect Posté(e) le 23 août 2013 Signaler Posté(e) le 23 août 2013 salut alors pour t joint spy si ilest sorti de son logement et culasse est embase au démontage tu dois les changer donc cest régler pour tes spy si il est sorti de ou de treavers ou qui fuit change le be remait pas le même
dgey Posté(e) le 23 août 2013 Signaler Posté(e) le 23 août 2013 (modifié) C'est pas sur certain Peugeot que quand la pompe a huile a un jeton que le scooter ne démarre pas ? J'avais sa un coup sur mon Honda sfx , c'est une securité. Modifié le 23 août 2013 par dgey
tom75000 Posté(e) le 23 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 août 2013 J'ai pas tous compris a ce que tu as dis mais oui le scooter démarre pas !
nitroperfect Posté(e) le 23 août 2013 Signaler Posté(e) le 23 août 2013 C'est pas sur certain Peugeot que quand la pompe a huile a un jeton que le scooter ne démarre pas ? J'avais sa un coup sur mon Honda sfx , c'est une securité. non pas sur peugeot sur et certains
tom75000 Posté(e) le 23 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 août 2013 Ma question peut sembler stupide mais ou ce trouve les joints spy sur speedfight ? (desole je suis vraiment debutant ..)
nitroperfect Posté(e) le 23 août 2013 Signaler Posté(e) le 23 août 2013 deriere le variateur et deriere lallumage joint rond de couleur noir ou bleu en général qui est autour de laxe
tom75000 Posté(e) le 23 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 août 2013 C'est pas mieux que je les changes directs même si ils sont bon !? Que je change roulement et joint spy ?
nitroperfect Posté(e) le 23 août 2013 Signaler Posté(e) le 23 août 2013 ba faut que tu démonte ton moteur et que tu louvre en 2 et dapres moi sa nest pas urgent pour linstant verifie ou change tes joint spy
tom75000 Posté(e) le 23 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 août 2013 Mais pour les joints spy je dois pas ouvrir le moteur ?
tom75000 Posté(e) le 26 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 août 2013 Tous est bon ! Tous ce que tu m'as dis je l'ai fait et rien ne cloche
nitroperfect Posté(e) le 27 août 2013 Signaler Posté(e) le 27 août 2013 salut ta regardet letat de ton piston cilindre et changer joint dambase et culasse
tom75000 Posté(e) le 27 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 27 août 2013 Le piston est un peu encrasser sur le dessus ! et le cylindre a quelque rayure sur les coté mais rien de plus et ouai j'ai changer les joints !
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