CaBi Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Des avis sur ma configuration s'il vous plaît dite moi ce qui ne va pas ce que je dois ajouter et lequel kit est le meilleur nivaux perf le 85 ou 88^^ Kit BRK 85 ou BRK carrera 88 Vilebrequin : ???Aide???? Pot BRK Racing 90 cc carburateur DO 21 ou 24 Embrayage Newfren Allumage MVT digital direct rotor interne Merci
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 (modifié) salut vilebrequin BRK 45 http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin-derbi-euro-3/vilebrequin-brk-course-45mm-derbi-euro-3.html kit 88 BRK http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-3/kit-brk-88cc-derbi-euro-3.html carburateur 28 PWK http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-keihin-pwk-28.html ou 28 Dell'Orto racing (finition stage6) http://www.maxiscoot.com/stage6-r-t-carburateur-vhst-28mm.html BAC V force http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/clapets-1/clapets-v-force-3i-honda-cr-85.html Modifié le 21 septembre 2013 par tom67
0 CaBi Posté(e) le 21 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Ok merci Tom pas besoin d'allumage ? ET pour le carburateur c'est que je v faire des km donc je ne voudrais pas que en faisant 10 km je n'est plus d'essence (j'exagère) Un 24 ne marchera pas ou 26 ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 (modifié) Ok merci Tom pas besoin d'allumage ? ET pour le carburateur c'est que je v faire des km donc je ne voudrais pas que en faisant 10 km je n'est plus d'essence (j'exagère) Un 24 ne marchera pas ou 26 ? ben si, l'allumage tu l'avais déjà cité :) non mais c'est pas la taille du carburateur qui fait la consommation, mais a quel point tu tournes a poignée, même avec un 21 si la poignée est toujours à fond, sa consomme grave, alors met un 26 :) mais pas moins, un kit comme sa il faut que sa respire et refroidisse :) Modifié le 21 septembre 2013 par tom67
0 CaBi Posté(e) le 21 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Ok merci beaucoup Tom et avec ceci je prend les combiens ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 (modifié) Ok merci beaucoup Tom et avec ceci je prend les combiens ? 90/100 avec un pignon de 10 :D2 :D2 Modifié le 21 septembre 2013 par tom67
0 CaBi Posté(e) le 21 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 (modifié) Mdr à et comme tu en parle un pignon de 14 marcherait ? Et je prendrais les combien sérieusement ? Modifié le 21 septembre 2013 par UNIX
0 Flo07200 Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 (modifié) 130 en pignon de 15 sans difficulté à mon avis. Modifié le 21 septembre 2013 par Flo07200
0 CaBi Posté(e) le 21 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Ok merci et juste comme sa pour savoir cela veut dire quoi Le cylindre possède un échappement à barrette et 7 transferts Le 7 transferts veut dire quoi?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Ok merci et juste comme sa pour savoir cela veut dire quoi Le cylindre possède un échappement à barrette et 7 transferts Le 7 transferts veut dire quoi? tu veux monter une configuration de ouf, et tu sais pas ce qu'est un transfert ?? :huh: ce sont les conduits qui vont du bas moteur au cylindre ( conduits dans le cylindre autour de la chemise) ce qui amène le mélange admission au dessus du piston etc... 1
0 CaBi Posté(e) le 21 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Moi je c'est juste passer les vitesses mdr ! Non mais je ne connais pas grand chose en mécanique et je le fait faire par un pro ;) Je me renseigne juste car il y a des Kit ou c 6 transferts merci c'étais pour s'avoir . Merci à vous
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Moi je sais juste passer les vitesses mdr ! Non mais je ne connais pas grand chose en mécanique et je le fait faire par un pro ;) Je me renseigne juste car il y a des Kit ou c 6 transferts merci c'étais pour s'avoir . Merci à vous ce n'es pas la quantité qui compte, mais leur taille et volume 1
0 Flo07200 Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Et l'échappement à barrette c'est une lumière d’échappement qui est un peu large avec une barrette au centre pour servir d'appui au segment. Sur la photo tu vois la barette au centre. Et d'ailleurs tu aperçois deux transferts sur les cotés.
0 CaBi Posté(e) le 21 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Ok merci de votre aide !
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 http://www.maxiscoot.com/stage6-r-t-carburateur-vhst-26mm.html
0 Nat79 Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 Quesqui est meilleur en niveau perf et qualiter entre un 70 bidalot replica racing et un BRk? :)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 (modifié) Quesqui est meilleur en niveau perf et qualiter entre un 70 bidalot replica racing et un BRk? :) tu as le bidalot ? si tu n'as pas la configuration qui suit aucun des 2 ne marchera a son max le bidalot tourne très fort mais il faut la configuration Modifié le 21 septembre 2013 par tom67
Question
CaBi
Des avis sur ma configuration s'il vous plaît dite moi ce qui ne va pas ce que je dois ajouter et lequel kit est le meilleur nivaux perf le 85 ou 88^^
Merci
16 réponses à cette question
Messages recommandés