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Posté(e)

ben si elle sert toujours pour les composants de la partie cycle, le - de la batterie est branché non?

pour le claxon, clignotants etc..

Au final j'ai oublier , il été pas débrancher met brancher , et le file rouge et noir se touche au démarreur 

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Posté(e)

Ben tant que le noir est branché au démarreur c'est bon, et le rouge ne doit pas toucher

Je le débranche , et je vais mettre une masse du - au carter de kick ( un câble électrique ) sa pourait marcher ?

Posté(e)

Ben tant que le noir est branché au démarreur c'est bon, et le rouge ne doit pas toucher

voilà j'ai débrancher tous , j'ai mit une masse du moteur au - de la batterie , Il démarre niquel ! mais quand je veux partir il monte bien dans les tours , et s'engorge :( , Je suis en gicleur de 75 vise d'air fermer 

Posté(e) (modifié)

voilà j'ai débrancher tous , j'ai mis une masse du moteur au - de la batterie , Il démarre niquel ! mais quand je veux partir il monte bien dans les tours , et s'engorge :( , Je suis en gicleur de 75 vise d'air fermer 

hein? tu as débranché quoi ? pourquoi ajouter un câble c'est inutile, celui qui vas du démarreur à la batterie (le gros noir) suffit t'as rien à rajouter en fait, 

met un gicleur de 85 et la richesse à 1 tour 

tu as la baa origine ou un cornet?

Modifié par tom67
Posté(e)

hein? tu as débranché quoi ? pourquoi ajouter un câble c'est inutile, celui qui vas du démarreur à la batterie (le gros noir) suffit t'as rien à rajouter en fait, 

met un gicleur de 85 et la richesse à 1 tour 

tu as la baa origine ou un cornet?

j'ai les deux je tourne au cornet la , j'ai esseyer 70 sa fais pareille , si jouvre un tous petit peu la vis d'air il s'engorge , si je met pas de cornet pareille si je met le cornet il par bien mais s'engorge arrivé a 20 30 , Oui car mon file noir relier a mon démarreur et en mauvaise etat , donc j'ai débrancher le démarreur , et j'ai mit un câble électrique du - de la batterie relie a mon carter de kick , et grase a sa il a démarré 

Posté(e)

j'ai les deux je tourne au cornet la , j'ai esseyer 70 sa fais pareille , si jouvre un tous petit peu la vis d'air il s'engorge , si je met pas de cornet pareille si je met le cornet il par bien mais s'engorge arrivé a 20 30 , Oui car mon file noir relier a mon démarreur et en mauvaise etat , donc j'ai débrancher le démarreur , et j'ai mit un câble électrique du - de la batterie relie a mon carter de kick , et grase a sa il a démarré 

ok alors..

mais avec un cornet il te faut un gicleur de 90 environ, sinon il fait bweuuuuuuu comme tu dit 

Posté(e)

ok alors..

mais avec un cornet il te faut un gicleur de 90 environ, sinon il fait bweuuuuuuu comme tu dit 

daccord bah je vais esseyer avec un 90 :)

Posté(e)

ok alors..

mais avec un cornet il te faut un gicleur de 90 environ, sinon il fait bweuuuuuuu comme tu dit 

ces beaucoup mieux mais il broute ( j'ai mit un 90 ) et il fais des PSHIT 

Posté(e) (modifié)

80 ou 90 , cbn la ? mdr non bah j'ai pas :(

ba demain ^^

avec le 90 dévisse la richesse de 2.5 trs voir 3 pour voir si sa vas en attendant

peut être aussi que ta bougie à pris un coup si sa pète pshit ^^

Modifié par tom67
Posté(e)

ba demain ^^

avec le 90 dévisse la richesse de 2.5 trs voir 3 pour voir si sa vas en attendant

peut être aussi que ta bougie à pris un coup si sa pète pshit ^^

Mon père ma dit la même ( il y touche beaucoup au scooter ) Je vais changer ma bougie demain , Met si j'esseye plus gros comme un 99 ? 

Posté(e)

Mon père ma dit la même ( il y touche beaucoup au scooter ) Je vais changer ma bougie demain , Met si j'esseye plus gros comme un 99 ? 

ben sa broutera encore plus lol

quand c'est trop pauvre ça fait bweeuuuuuuu 

et quand c'est trop riche sa broute grgrgrgrgr ^^

Posté(e)

ben sa broutera encore plus lol

quand c'est trop pauvre ça fait bweeuuuuuuu 

et quand c'est trop riche sa broute grgrgrgrgr ^^

humm Oui , mais moi je suis tétu x) , Bon demain go racheter une bougie , une HS8 je croie ? et merci pour ton aide , et merci pour l'aide des autres ! :)

Posté(e)

bonjour , bon nouveau problème , comme je l'avez dit depui j'ai mit la masse la scoot s'élance bien démarre bien , Mais une foie arrivé a 20 km il broute et le pot pete "Pshiiiiiiiiit" comme de gros bouchon d'air qui explose enfin je ces pas trop comment expliquer , J'ai changer gicleur bougie toujours pareille :(

Posté(e)

essaie un gicleur de 80 alors,

si sa ne vas toujours pas c'est un problème d'allumage.

Gicleur 80 pareille , on pense aussi a un problème d'allumage :/

Posté(e)

met un câble plus gros pour la masse moteur si tu en a mis qu'un fin, celui d'origine par exemple ^^

la clavette est bien en place?

après c'est soit la bibine HT soit le cdi 

il faut donc en tester d'autres

Clavette oui , oui j'ai mis une masse met je pense qu'elle et assez grose , j'ai esseyer de la retiré et en faire une de la bobine ht au carter de kick , alors la cété un délire , le scooter un coup démarré un coup pas , et quand il tenez le ralenti d'un coup il s'eteigner comme si on tourner la clé 

Posté(e)

met un câble plus gros pour la masse moteur si tu en a mis qu'un fin, celui d'origine par exemple ^^

la clavette est bien en place?

après c'est soit la bibine HT soit le cdi 

il faut donc en tester d'autres

Problème résolu , c'etais mon bloque CDI en gicleur de 90 fonctione niquel merci a toi et les autres :)

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