Dr.cesar

mobylette
resto' peugeot 103 RCX

26 messages dans ce sujet

Bonjour à tous, je m'appel Romain j'ai 16ans et je viens d'acquerir une 103 RCX pour 40E.

 

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la voilà, elle possede un pot de detente mais je ne connais pas la marque... ainsi qu'un carburateur de 15 SHA c'est tout ce que je sais pour le moment.

 

Elle à été récuperer par un pote dans une dechetterie, alors la mob démarre mais ne se lance pas et n'avance à rien en côte, je ne sais même pas si elle roule à 15km/h. L'avantage est qu'elle est complète il ne manque rien par contre pas mal de chose sont à revoir comme la mecanique ainsi que l'esthetique (phare, feu stop, selle dechiré, peut-être une peinture, et le frein arrière)

 

Si quelqu'un est caller niveau mob' je voudrais des conseils ainsi que l'année et des choses que je ne saurai pas encore sur les 103 RCX

 

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Je posterai des photos de jour et plus propres demain, donnez moi vos avis et si quelqu'un à une idée sur le pot pour le moment (malgré la qualité des photos)

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Salut.

 

Ton pot ça doit être un Giannelli ou un Ninja de loin.

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D'accord merci

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Pensez vous que c'est un cylindre d'origine ou un kit ?

 

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Est-ce que quelqu'un aurait une fiche technique detailler des 103 rcx surtout du moteur ? 

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je suis :cool: :cool:

 

c un kit ;)

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Nickel si c'est un kit :)

Je vais la démarrer demain parce qu'elle n'a pas tourner depuis cette été, je l'ai récuperer hier soir

Et après je démonte il y aura peut-être d'autres bonnes surprises, ou des moins bonnes...

Quelqu'un pourrait t'il me dire d'ou vient le problème qu'elle ne se lance pas ?

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Pour moi ton cylindre est d'origine comme le reste du moteur.

Te dire pour qu'elle raison elle ne s'élance pas on en c'est rien puisque tu nous a rien a ce sujet.

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Belle trouvaille, si tu la refait, niveau esthétique, je la garderais la plus d'origine possible (sauf pour des pièces de qualité tel que fourche hydro ou frein a disque), tu n'a pas un travail énorme pour la remettre dans un bel état.

 

Ce sont des machines qui ne sont plus fabriqué depuis bientôt 15 ans, au rythme ou elles partent a la déchèterie je peux te dire que dans quelques années elle vaudra sont pesant de cacahuètes (collector), a condition de ne pas la massacré sur le plan esthétique.  ;)

 

Sinon ton moteur je pense qu'il est proche de l'origine, commence par vidangé ton réservoir et a nettoyer ton circuit d'alimentation d'essence.

Tu ajoute un filtre a essence et du mélange "neuf" pour voir.

 

Mais a mon avis une bonne révision moteur s'impose, rien d'insurmontable.

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Ok merci les gars, je met combien de pourcent d'huile pour une mob ?

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2% de synthèse, ou 3%  de  minérale.

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D'accord bah je vais m'occuper de ça cette aprem, je ferai des photos de jour sur l'aspect général et quelques unes sur les differentes parties à nettoyer/casser...

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2% de synthèse, ou 3%  de  minérale.

 

Surtout pas de minérale il y a pas pire comme huile, la semi-synthèse serait parfaite pour ce genre de moteur d'origine.

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salut, sympa ta mob :)

je pense aussi que le moteur est d'origine

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Alors un peu de nouvelle j'ai fait comme vous m'avez dis j'ai nettoyez toute l'admission en gros : pipe, carburateur, gicleur, filtre à air et le robinet d'essence. Le carburateur était très sale et le gicleur était boucher donc une fois tout bien nettoyer on a remonter et elle tourne nickel plus de soucis côté mecanique. 

 

Demain mon père va se renseigner pour faire faire une carte grise car il y a toujours la plaque constructeur avec tous les numéros lisibles.

 

Sinon hier soir j'ai commencer à poncer mon pot pour le repeindre en noire, pouvez vous me dire de qu'elle marque est-il ? pour la cartouche j'aurai penser à du conti mais je suis pas sûre et le corps j'en ai aucune idée...

 

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Sinon aujourd'hui je fini de poncer le pot pour le peindre et je vais faire un bon nettoyage sur la mob

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Bon, si elle tourne mieux c'est cool, mais n'oublie pas de mettre un filtre a essence sinon ton carburateur se rebouchera fissa !

 

Le pot poncé avec une couche de noir haute température c'est très bien, a ta place j'aurais fais la la même chose.

 

Pour l'identification du pot désolé je vois pas quel modèle c'est.  :|

 

Sinon t'est content elle tire bien ?

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bien les news :cool: :cool:

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Sinon demain un pote me file un pot ninja mais je ne sais pas lequel c'est exactement donc je mettrai une photo pour vous montrer ;) Ducoup je sais pas si je vais finir ce pot là vu que le ninja est niquel.

 

Sinon j'ai été l'essayer sur une bonne descente avec l'appli gps de mon telephone et j'ai fait 55km/h mais c'est la vitesse exacte vu que c'est GPS, je m'attendais à plus quand même vous trouvez ça normal 55km/h en réel ?

 

Demain mon pére se renseigne pour faire des papier

 

D'autres photos demain, je ferai peut-être une vidéo avec la gorpo d'un pote si j'ai le temps dans la semaine ;)

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Une chose que tu pourrais faire c'est décalaminé ton corps de pot, tu démonte la cartouche puis direction le barbecue, tu fait un bon tas de braises bien rouge puis tu met ton corps de pot dessus afin qu'il devienne bien rouge (ou blanc) a son tour, décalaminage garanti. (attention démonter tous les éléments en aluminium car ils pourraient fondre).

 

Une fois refroidi un coup de papier verre et une couche de  noir HT et te voilà avec un joli pot opérationnel. 

 

Mais je pense que ton pot n'est pas adapter, il a la gueule d'un pot de haut régime (genre giannelie black gun ou conti chr) et il est possible que tu n'atteigne même pas le régime d'accord. Donc pot a garder pour une configuration plus pointu.

 

Pour ta machine l'idéal serais un doppler er1 très bien sur de l'origine, et là tu peux espérer un 70 km/h réel.

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Ah d'accord merci, sinon les ninja en général sur de l'origine ça passe bien ?

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Des pots ninja pour 103 il y en a des dizaines, en plus veille a ce que ce soit une version spx (passage a gauche) car les versions sp/mvl passent par la droite, donc faut voir la bête.

 

Encore une fois si tu peux te trouver (d'occase)un doppler er1 version spx c'est vraiment le pied, il passe bien aussi sur du 70cc, un bon investissement.

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Je vais le chercher dans l'aprem donc photos ce soir, non je pense pas investire dans un pot à moins qu'il soit vraiment pas chere

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Salut.

 

Ton pot c'est un Giannelli Black Gun .:)

Garde le ça marche bien avec de l'origine. 

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Merci de ta réponse de toute façon le Ninja ne passe pas et c'était un G3, sinon pas trop la motiv' en ce moment pour bosser sur la mob' et pas trop d'argent pour les pièces.

Sinon vous pensez qu'elle vaut combien à peu près? sachant qu'elle n'a pas de carte grise mais qu'elle tourne nickel, les freins fonctionnent, elle à besoin d'une petite peinture mais j'ai tous les carénages encore dans leurs peinture d'origine avec tous les autocollants (certes abîmés) sinon elle n'a pas d'éclairage.

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150 200 euro

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Un type vient la voir ce week-end normalement pour 200E donc si elle part je rattaquerai peut-être un scoot avec un pote

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