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Question

Posté(e)

bonsoir je ne c'est pas quel variateur gp car il y a le variateur artek k2 et en evo qui me plais bien mes quel courroi mettre ? ma configuration et dans signiature .

merci cordialement.

 

8 réponses à cette question

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Posté(e)

bonsoir je ne c'est pas quel variateur gp car il y a le variateur artek k2 et en evo qui me plais bien mes quel courroi mettre ? ma configuration et dans signiature .

merci cordialement.

si tu veux plus de pointe va sur une transmission t y gagnera plus 

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Posté(e)

Avec un variateur tels que le Artek, Malossi, Polini, .. tu ne gagnera pas en vitesse car d'origine tu as déjà un grande plage.

 

Par contre tu pourra gagner un peu au démarrage grâce au meilleur traitement des variateurs autres que ceux d'origine.

 

Comme le dit "LAPIN" tu pourra augmenter la vitesse avec une transmission un poil plus long

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Posté(e)

La courroie Malossi kevlar offre un petit peu plus de performance que celle d'origine et pour la transmission je te conseille une primaire car tu as plus de choix pour la démultiplication.

 

En primaire tu pourrais mettre une 13/39 ou 13/40 à la place de ta 13/46 par exemple.

 

Je pense avoir une transmission primaire un peu plus longue dans l'atelier.

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Posté(e) (modifié)

merci bien de votre reponce

j attent encore d autre avis :cool2:

 

que pencer vous de la Transmission primaire Jasil 13/37 ?

Modifié par BENJI-3888
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Posté(e) (modifié)

Pour le calcul du pourcentage de l allongement de transmi :

(Rapport transmi tuning 1:2,85/ rapport transmi origine 1:3,54)- 1)×-100)

2,85/3,54=0,8050
0,8050-1=-0,195
-0,195×-100=19,5%

 

merci spooky ^^

Modifié par BENJI-3888
Invité
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