yanisspn Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 (modifié) bonjour depuis ce matin mon nitro ne veux plus démarrer j'ai essayer de le démarrer en bouchant l'entrée d'air il ne démarre pas non plus avec ou sans boîte à air non plus. j'ai démonter ma bougie pour la changer en la remontant j'ai foiré un peu le début du pas de vis mais je suis arriver a le rattraper la bougie se sert jusque au fond bien a plat , j'ai vérifier il y a bien des étincelles qui arrive a la bougie. du coup je pense que je vais acheter un haut moteur mais je voudrais être sur qu'il va démarrer après surtout que j'ai besoin du scooter au plus vite. j'ai aussi mis de l'essence dans le cylindre mais rien de plus. comment je pourrais tester la compression ? Modifié le 13 janvier 2014 par yanisspn
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 Ton cylindre à combien de km ? Essayé de démarrer gaz à fond pour voir, hier il à bien roulé ? 1
yanisspn Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 je ne peux pas savoir combien de km a mon cylindre il n'y a pas de compteur et je l'ai acheter il n' y a pas longtemps mais apparament il a était changer il y a pas longtemps c'est un 50 fonte type origine . oui il rouler trés bien hier et j'ai déja essayer gaz à fond rien à faire non plus .
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 La bougie est mouillée ?
85yz Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 je ne peux pas savoir combien de km a mon cylindre il n'y a pas de compteur et je l'ai acheter il n' y a pas longtemps mais apparament il a était changer il y a pas longtemps c'est un 50 fonte type origine . oui il rouler trés bien hier et j'ai déja essayer gaz à fond rien à faire non plus . démonte ton carter voir la compression en tournant le variateur a main . etc pastoi qui avait un souci il y 1 ou 2 jour avec toncarbu ou jene c quoi?
yanisspn Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 oui la bougie est mouillée , non je n'avais pas de problèmes carburateur j'avais juste besoin de savoir si mes réglages était correct car je prenais 70 km/h compteur gps
85yz Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 oui la bougie est mouillée , non je n'avais pas de problèmes carburateur j'avais juste besoin de savoir si mes réglages était correct car je prenais 70 km/h compteur gps a oui pardon . ok et donc tu n'avait rien toucher de speciale qui aurait cause ta panne du jour?
yanisspn Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 non hier je suis rentré il rouler nikel et la j'ai fais comme d'habitude pour le démarrer j'ai enlever la boîte à air et mis la main et la il ne démarre pas alors que d'habitude oui
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 (modifié) Les cylindres à 40 euros pour Nitro ça vaut rien c'est comme les cylindres à 20 euros pour booster sa tient pas et sa à moins de perf que l origine Modifié le 13 janvier 2014 par tom67 1
85yz Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 ok essaie se coup si en bouchant totalement l'entree d'air. si tu a trop assister tu la peut être noyer donc attend un peu
85yz Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 ouai et puis si ta les moyen change de cylindre tu sera gagnant a tous les rapport :cool2:
yanisspn Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 donc il faudrais que je mette un kit cylindre piston ? si je le change et que je commande sur maxiscoot un de ces kit il faudrais que j'achete quoi de plus ? http://www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-type-origine-black-series-mf23-16694.html http://www.maxiscoot.com/cylindre-metrakit-50cc-fonte-mbk-nitro-aerox-mk804a0510.html http://www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-70cc-racing-axe-de-12mm-mf27-16644-12.html
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 (modifié) Pour le dé noyer tu kik plusieurs fois sans la bougie, et reessay sans boucher et sans gaz Modifié le 13 janvier 2014 par tom67
85yz Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 ba ton pot d'origine faut le virer c mieux, après un carburateur 17.5 et voilà donne ta configuration et ton budget tom va te faire un petit devis lol ^^ ;) 1
yanisspn Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 (modifié) bon je l'ai dénoyer comme expliquer j'ai nettoyer le carburateur même si il avait l'ai propre il a démarrer mais avec beaucoup de mal . merci beaucoup :D j'ai déjà un carburateur 17.5 del orto gicleur 75 embrayage malossi ressort poussée jaune et ressort embrayage blanc ( je change ce soir mon ressort de poussée par un jaune ) variateur malossi galet 5.3 grammes ( je vais acheter du 6g) après niveau budget ça va être au fur et a mesure a coup de 100 150 € en moyenne donc du coup je pense plus partir dans cette ordre pot yasuni r>vilebrequin renforcer après je sais pas trop lequel mettre > kit 50 alu ou 70 fonte voir alu je pense un Stage6>allumage rotor interne avec feux . après si vous pensez qu'il vaut mieux acheter dans un autre ordre dite le moi mais en sachant que je préfère pouvoir utiliser les pièces sans tout acheter dessuite Modifié le 13 janvier 2014 par yanisspn
85yz Posté(e) le 13 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2014 bon je l'ai dénoyer comme expliquer j'ai nettoyer le carburateur même si il avait l'ai propre il a démarrer mais avec beaucoup de mal . merci beaucoup :D j'ai déjà un carburateur 17.5 del orto gicleur 75 embrayage malossi ressort poussée jaune et ressort embrayage blanc ( je change ce soir mon ressort de poussée par un jaune ) variateur malossi galet 5.3 grammes ( je vais acheter du 6g) après niveau budget ça va être au fur et a mesure a coup de 100 150 € en moyenne donc du coup je pense plus partir dans cette ordre pot yasuni r>vilebrequin renforcer après je sais pas trop lequel mettre > kit 50 alu ou 70 fonte voir alu je pense un Stage6>allumage rotor interne avec feux . après si vous pensez qu'il vaut mieux acheter dans un autre ordre dite le moi mais en sachant que je préfère pouvoir utiliser les pièces sans tout acheter dessuite dans cette ordre c pas mal . mais refléchie bien a quel kit tu veux mettre après comme sa tu choisi ton pot en fonction de sa . pour ton vilebrequin pareille tout depend du kit et de son usure donc pas forcement a changer .
Messages recommandés