Sergent_Falcone Posté(e) le 15 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2014 Bonsoir, voilà sur mon kit 70 (euro3) je souhaite enlever mon calorstat qui ce trouve sur la culasse. Le soucis c'est quoi mettre pour remplacer/boucher le troue qui ce trouve sur la culasse après l'avoir enlever ? Si vous avez des idée merci :)
0 DJOKERX Posté(e) le 15 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2014 (modifié) Bien rien ^^ si tu l'enlève ton haut moteur va juste mettre plus longtemps à chauffer mais elle refroidira un peu mieux . Modifié le 15 janvier 2014 par DJOKERX
0 Sergent_Falcone Posté(e) le 15 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 15 janvier 2014 Sa je sais, mais pour le remplacer je mes quoi ? Pck si je laisse le troue ou on mes le calorstat libre , le liquide de refroidissement va ce faire la mâlle lol
0 Nyckeel Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2014 si tu enleves le colorstat rien sortira puisque tu remontes ta durite dessus à moins que tu ne confonde avec la sonde de température ^^
0 Bubulle Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 Comme dis Nyckeel tu confonds sûrement avec autre chose
0 Sergent_Falcone Posté(e) le 22 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 janvier 2014 Oui effectivement j'avais confondu avec ma sonde de température en fait le calorstat était déjà supprimer sur ma moto du coup j'ai penser que c'était la sonde température le Calorstat
Question
Sergent_Falcone
Bonsoir, voilà sur mon kit 70 (euro3) je souhaite enlever mon calorstat qui ce trouve sur la culasse. Le soucis c'est quoi mettre pour remplacer/boucher le troue qui ce trouve sur la culasse après l'avoir enlever ?
Si vous avez des idée merci :)
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