sincojuju Posté(e) le 31 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Salut Quel kit 70 ,de préférence alu passeraient bien avec ma configuration actuel, sachant que je conte mettre un filtre à air doppler venturi à la place de ma boîte à air Merci d'avance :)
0 lapin Posté(e) le 31 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Salut Quel kit 70 ,de préférence alu passeraient bien avec ma configuration actuel, sachant que je conte mettre un filtre à air doppler venturi à la place de ma boîte à air Merci d'avance :) Ta quoi comme budget ? Je dit en bi segment 70 bidalot 70 malossi mhr replica Mono segment athena sport ou racing et stage 6 sport et racing malossi mhr racing 2 win most Toute façon un carburateur 21 serai la bienvenu avec une transmission secondaire 15/41 ou 15/39 1
0 sincojuju Posté(e) le 31 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Je suis prêt a mettre 180 voir 200e pour le cylindre sachant que je ne conte pas changer autre chose Et sinon mon vilebrequin tiendrait le coup sur du 70 Stage6 racing ou du 70 bidalot ?
0 lapin Posté(e) le 31 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Je suis prêt a mettre 180 voir 200e pour le cylindre sachant que je ne conte pas changer autre chose Et sinon mon vilebrequin tiendrait le coup sur du 70 Stage6 racing ou du 70 bidalot ? Oui sa tiendra le i segment est mieux car changement des segment entre 6000 km et 8000 km que mono segment environ 3000 km 1
0 sincojuju Posté(e) le 31 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 OK merci pour tes réponses :) d'autre avis ?
0 lapin Posté(e) le 31 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Up ! je garderai ma baa je la préparer si tu met pas de transmission secondaire tu vas faire geule ton engin à fond sa entraînera consommation usure plus vite des pièces Prend le bidalo ou le mhr replica 1
0 sincojuju Posté(e) le 31 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 (modifié) Oe je conte prendre le bidalot et pour la baa elle et déjà préparer. Mais Jaime pas l'esthétique de la baa... Et pour la transmi le problème c que je n'est pas de presse pour l'assembler... Modifié le 31 janvier 2014 par sincojuju
0 lapin Posté(e) le 31 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Oe je conte prendre le bidalot et pour la baa elle et déjà préparer. Mais Jaime pas l'esthétique de la baa... Et pour la transmi le problème c que je n'est pas de presse pour l'assembler... tu prend une 15/41 ça vaut 68 euro sur mxs elles sont déjà presser 1
0 sincojuju Posté(e) le 31 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Ah bâ oe dans ce cas je vais prendre sa merci mec ;)
0 lapin Posté(e) le 31 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Ah bâ oe dans ce cas je vais prendre sa merci mec ;) http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html la voilà transmission je sais pas si sa t interese cet annonce kit 70 bidalot neuf a 130 euro a debatre http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/613909017.htm?ca=2_s 1
0 alex25 Posté(e) le 31 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2014 Oui, avec ta configuration vilebrequin renforcé - carburateur de 19, mets du 70 alu racing. Je sais que le tpr 70 alu marche bien, c'est le même que le 70 athéna racing; y'a le 70 most qu'a l'air d'être un peu plus puissant mais il est très récent, c'est un peu comme du 70 mxs sport mais ces 2 kits, tu verras ptet pas la différence par rappoer à un 70 tpr avec le yasuni R ou alors juste en accèl ! Et c'est vrai que le bidalot rr tourne aussi bien que du 70 athéna racing et il est solide pour le prix. 1
0 sincojuju Posté(e) le 1 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2014 Oe je vais me tourné vers du bidalot. Merci les gars
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Posté(e) le 1 février 2014 j'allais dire, si tu met un kit sport fonte avec une transmission 15/41 tu aurait eu une meilleure pointe qu'avec un racing et la transmission d'origine ^^ 1
0 lapin Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Posté(e) le 1 février 2014 j'allais dire, si tu met un kit sport fonte avec une transmission 15/41 tu aurait eu une meilleure pointe qu'avec un racing et la transmission d'origine ^^ c'est bon la transmission il voulais savoir ou elle c était déjà presser en vente pour lui faciliter le montage 1
0 sincojuju Posté(e) le 1 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2014 (modifié) moi perso la pointe du moment que je fais un bon 80 90 km/h ça me vas, c'est surtout l’accélération qui m'interesse ;) Et sinon vous êtes bien sur que mon vilebrequin tiendra avec un 70 bidalot, j'ai pas envie de tous casser :D2 Modifié le 1 février 2014 par sincojuju
0 lapin Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Posté(e) le 1 février 2014 moi perso la pointe du moment que je fais un bon 80 90 km/h ça me vas, c'est surtout l’accélération qui m'interesse ;) Et sinon vous êtes bien sur que mon vilebrequin tiendra avec un 70 bidalot, j'ai pas envie de tous casser :D2 Oui sa tiendra Il combien de borne ton vilebrequin renforcer
0 sincojuju Posté(e) le 1 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2014 jdirais pas plus de 2000 km 2500km
0 lapin Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Posté(e) le 1 février 2014 jdirais pas plus de 2000 km 2500km La monte le sans soucis pense a prendre une cage aiguille renforcer 1
0 sincojuju Posté(e) le 1 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2014 La monte le sans soucis pense a prendre une cage aiguille renforcer Ok merci et je sais que je suis chiant ^^ mais tu pense qui tiendrai aussi sur du 70 MHR ou sur ce polini http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-polini-alu-70cc-p166-0079.html ? :)
0 lapin Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Posté(e) le 1 février 2014 (modifié) Ok merci et je sais que je suis chiant ^^ mais tu pense qui tiendrai aussi sur du 70 MHR ou sur ce polini http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-polini-alu-70cc-p166-0079.html ? :) http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-most-70cc-wicked-mbk-booster-stunt-axe-de-10mm.html j aurais penser a celui ci après http://www.dam-sport.net/kit-cylindre-2win-vicious-70cc-minarelli-vertical-ac-4234.html Comme pour le polin bidalot ect i accompagner d une transmission secondaire 15/41 et carburateur 21 Segmentation à faire vers les 3000 km environ Et bien-sur squish a régler Modifié le 1 février 2014 par lapin
0 sincojuju Posté(e) le 1 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2014 le 2 win me tente bien aussi mais le problème c'est qui y'a pas trop d'avis sur ce kit, et pour le most il faudrait que je change le pot en + du carburateur, transmi etc... donc plus chiant
0 lapin Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Posté(e) le 1 février 2014 le 2 win me tente bien aussi mais le problème c'est qui il y a pas trop d'avis sur ce kit, et pour le most il faudrait que je change le pot en + du carburateur, transmi etc... donc plus chiant Tu c'est apparament bon kit 7 transfert la t aura tu couple met si tu rallonge pas ta transmission tu vas vite staturer en vitesse de pointe et un carburateur 21 serai la aussi la bienvenu 1
0 sincojuju Posté(e) le 1 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2014 ok re-merci, je vais voir en fonction de mes finances ^^
0 lapin Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Posté(e) le 1 février 2014 ok re-merci, je vais voir en fonction de mes finances ^^ oui déjà t avais une bonne idée le bidalot en plus je t ai mis un lien sur le bon coin pas chère :) 1
0 sincojuju Posté(e) le 1 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2014 (modifié) oé , mais je vais quand même le prendre neuf neuf sur MXS ;) Enfin quand il sera en stock :lol: Modifié le 1 février 2014 par sincojuju
Question
sincojuju
Salut
Quel kit 70 ,de préférence alu passeraient bien avec ma configuration actuel, sachant que je conte mettre un filtre à air doppler venturi à la place de ma boîte à air
Merci d'avance :)
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