malozip Posté(e) le 10 février 2014 Signaler Posté(e) le 10 février 2014 Salut, je viens de monter un kit 70cc malossi sport en fonte. J'ai acheter des gicleurs mais malheureusement il etaient trop grand donc j'ai gardé celui d'origine. J'ai roulé une 20 de km avec et ma bougie est mi marron-mi blanche. Aujourd'hui mon scoot a eu du mal a démarrer et à fini par caler et impossible de le redémarrer. Est ce que ce problème peut venir du gicleur trop petit ? Comment savoir si la bougie est encore bonne ? Merci
Starfy93 Posté(e) le 10 février 2014 Signaler Posté(e) le 10 février 2014 Quand tu kick c'est mou ou dur? Et vérifies l'étincelle.
malozip Posté(e) le 10 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2014 Quand tu kick c'est mou ou dur? Et vérifies l'étincelle. Y'a de la compression au kick et je viens de vérifier il y a pas d'étincelle sur ma bougie. J'ai donc essayé avec une autre qui fait l'étincelle et sa démarre toujours pas. Je sais pas si ça peut t'aider mais que j'enlève ma bougie je la retrouve compltement encrassée
Starfy93 Posté(e) le 10 février 2014 Signaler Posté(e) le 10 février 2014 (modifié) il y a de la compression au kick et je viens de vérifier il y a pas d'étincelle sur ma bougie. J'ai donc essayé avec une autre qui fait l'étincelle et sa démarre toujours pas. Je sais pas si ça peut t'aider mais que j'enlève ma bougie je la retrouve compltement encrassée Essuies la et sèches la avec un briquet,et si elle s'encrasse encore c'est qu'il y a trop d'huile ou que l'huile est trop mauvaise. Modifié le 10 février 2014 par Starfy93
malozip Posté(e) le 10 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2014 Essuies la et sèches la avec un briquet,et si elle s'encrasse encore c'est qu'il y a trop d'huile ou que l'huile est trop mauvaise. ça va merci, et dans le cas ou il y aurai trop d'huile je fais comment?
Starfy93 Posté(e) le 10 février 2014 Signaler Posté(e) le 10 février 2014 ça va merci, et dans le cas ou il y aurai trop d'huile je fais comment? Tu roules au mélange?
malozip Posté(e) le 10 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2014 Tu roules au mélange? Non j'ai gardé ma pompe à huile ^^
Alessio Posté(e) le 10 février 2014 Signaler Posté(e) le 10 février 2014 essaie avec un gicleur plus grand, a tu changer la bougie lors de la pose de ton kit ?
malozip Posté(e) le 10 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2014 essaie avec un gicleur plus grand, a tu changer la bougie lors de la pose de ton kit ? Oui je vais faire ça, mais j'ai peur que ça met produit un pré-sérrage.. La bougie a était changé oui mais maintenant je crois qu'elle a claqué avec le gicleur trop petit, je suis bon pour en racheter une <_<
Runner guizi gui Posté(e) le 11 février 2014 Signaler Posté(e) le 11 février 2014 essay gicleur de 70 ! 56 c'est trop petit et même en changeant tes bougies ça marcheras pas !
NRG94 Posté(e) le 11 février 2014 Signaler Posté(e) le 11 février 2014 Avec un gicleur trop petit normal que ta bougie claque ! Change de gicleur au plus vite ca t'éviteras d'autres problèmes
malozip Posté(e) le 11 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 11 février 2014 Salut j'ai changé ma bougie et j'ai essayé avec un gicleur de 70, il a démarré et s'est engorgé direct. Puis j'ai essayé avec un 62 et là nickel il tourne bien. J'ai règlé mon carburateur et fait un petit tour. J'ai ensuite démonté ma bougie, elle est noire et bien encrassée . J'opterai pour un gicleur entre 55 et 60 vous en pensez quoi ?
SpanishHarlem Posté(e) le 11 février 2014 Signaler Posté(e) le 11 février 2014 c'est trop peut ! d'origine juste pot tu met 65 alors kité moi je tournais en 73
Alessio Posté(e) le 12 février 2014 Signaler Posté(e) le 12 février 2014 Laisse le gicleur la, essaie des bien faire tes réglages carburateur
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