Tolkien13 Posté(e) le 16 février 2012 Signaler Posté(e) le 16 février 2012 Bonjour j'ai un mach g 2006 avec : -carburateur dell orto 17.5 - Yasuni R - variateur malossi multivar, Galet 4 g - Ressort de pousé malossi rouge (75%) Il marche 80km/h avec une bonne patate , J'aimerais savoir s'il sa serait utile de mettre un filtre à air et qu'est ce que sa maporterais : genre plus d'accélération, point ,etc ... (cornet) du stye Conti : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-195-filtre-a-air-conti-cornet.html ou Dopller, Stage6 , etc .. Merci d'avance :) 1
0 SHEITAN Posté(e) le 16 février 2012 Signaler Posté(e) le 16 février 2012 (modifié) Tu a tout a perdre avec un cornet ton scooter prend suifisament d'air pour rouler juste un bon réglage il sera niquel après si tu veux tu peux remplacer a l'occasion de la revision des 2000km une mousse Malossi ou Stage6 dans la boîte à air origine Ensuite change ton ressort de poussé il et trop dur ! mais un ressort jaune malossi Modifié le 16 février 2012 par SHEITAN
0 Tolkien13 Posté(e) le 16 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 février 2012 Merci nikel !! ;) , et concrétement j'y gagnerais quoi avec un malossi jaune ? :)
0 Piaggiozip06 Posté(e) le 16 février 2012 Signaler Posté(e) le 16 février 2012 ce que tu peux faire aussi c'est BAA sans mousse , c'est pas mal aussi
0 Tolkien13 Posté(e) le 16 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 février 2012 Heuu ouai , mais juste veut dire quoi en fait BAA ? sur pas mal de forum jvois des types qui parle de configuration avec des termes commme sa BAA,BBA, AAB, ect ? dsl j'mis connais pas encore super bien :/
0 TomWallisch Posté(e) le 16 février 2012 Signaler Posté(e) le 16 février 2012 BAA=boîte à air si je ne me trompe pas car je ne suis pas un pro non plus ;)
0 julien Posté(e) le 16 février 2012 Signaler Posté(e) le 16 février 2012 Je te conseille de garder ta boîte à air d'origine , un cornet c'est surtout fait pour les grosses configs . En mettant un cornet sur ton scoot tu vas plus consommer et faire beaucoup de bruit .
0 TomWallisch Posté(e) le 16 février 2012 Signaler Posté(e) le 16 février 2012 +1 le cornet ne vaut pas le coup niveau perf par rapport à l'augmentation bruit/consommation
0 Eroan Posté(e) le 17 février 2012 Signaler Posté(e) le 17 février 2012 Question sur un filtre à air, section carburation merci. Je déplace et sanctionne.
Question
Tolkien13
Bonjour j'ai un mach g 2006 avec :
-carburateur dell orto 17.5
- Yasuni R
- variateur malossi multivar, Galet 4 g
- Ressort de pousé malossi rouge (75%)
Il marche 80km/h avec une bonne patate ,
J'aimerais savoir s'il sa serait utile de mettre un filtre à air et qu'est ce que sa maporterais : genre plus d'accélération, point ,etc ...
(cornet) du stye Conti :
https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-195-filtre-a-air-conti-cornet.html
ou Dopller, Stage6 , etc ..
Merci d'avance :)
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