Question

yanisspn    2

bonjour , j'ai un petit soucis avec mon nitro c'est qu'il ne tiens pas le ralenti n'y a chaud n'y a froid je suis obliger de serrer un peu le câble d'accélérateur mais du coup il accélère un peu tout seul , j'ai essayer de jouer avec la vis de ralenti mais rien a y faire j'ai un carburateur 17.5 phva DO boîte à air origine gicleur 95 pot origine sa peux venir de quoi ? 

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NitroZ    474

bonjour , j'ai un petit soucis avec mon nitro c'est qu'il ne tiens pas le ralenti n'y a chaud n'y a froid je suis obliger de serrer un peu le câble d'accélérateur mais du coup il accélère un peu tout seul , j'ai essayer de jouer avec la vis de ralenti mais rien a y faire j'ai un carburateur 17.5 phva DO boîte à air origine gicleur 95 pot origine sa peux venir de quoi ? 

 

réglage richesse de ton carburateur ! :)

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salut,

95 est un peu gros pour ton port d'origine et baa doppler baisse à 90 voir 85 déjà dans un 1er temps, la couleur de la bougie ne changera pas ou en mieux.

et "ensuite" fait cela =

Modifié par tom67

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yanisspn    2

j'ai mis un gicleur de 85 et toujours pareil impossible de régler le ralenti ne bouge pas ou casiment pas en touchant la vis , au mieux il va tenir une minute et le ralenti va baisser jusqu'a caler sa peux venir d'ou ? j'ai ppas boucher les entré d'huile au carburateur sa peux venir de la ?

Modifié par yanisspn

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j'ai mis un gicleur de 85 et toujours pareil impossible de régler le ralenti ne bouge pas ou casiment pas en touchant la vis , au mieux il va tenir une minute et le ralenti va baisser jusqu'a caler sa peux venir d'ou ? j'ai ppas boucher les entré d'huile au carburateur sa peux venir de la ?

oui il faut la boucher l'entré d'huile sinon ça fait prise d'air

et si tu n'utilise pas la dépression bouche la aussi 

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