scooter mbk - yamaha # Aerox R >2013 70cc by GoProto#

[GoProto 13]

Le miens a toujours été chiant à froid, surtout quand il a pas tourné pendant quelques jours.
Donc là il est normal. ^^

[kyo2000]

ah ben nickel et hop le stickers qui cache bien et c'est bon  ;)  :cool2:

[GoProto 13]

Oui, ça va être bon. ;)
Je vais essayer de chipper un tire ressort aujourd'hui si il fait beau. ^^

[GoProto 13]

Tire ressort trouvé chez Dafy Moto pour 6 euros, toujours une bonne adresse !
Personnel accueillant, à l'écoute, de bons conseils.

Donc j'ai réussi à changer les ressorts pour des plus durs.


Donc ça fonctionne mieux, le démarrage est pas parfait, genre il est un poil molasson, ça part pas net comme ça partait au début.

D'un autre côté, c'est pas le même embrayage et c'est pas le même correcteur de couple.

Enfin, c'est pas ridicule non plus, puis une fois partit, 5 mètres plus loin c'est juste la folie ! :ouf: :love:
J'ai pas beaucoup roulé avec, 20km, mais quel plaisir ! 8-)

Je comptais faire un petit photomaton avec un radar juste pour tirer une pointe et voir à combien il monte maintenant, mais mon radar favori est dans une zone infectée par les bleus ce soir.


Ptite photo en consolation, admirez le bas de caisse, fraichement recollé. ^^

[lapin]

Génial de l amélioration 

c'est quoi cet embrayage d origine tout bizarre surtout les mâchoire 

[GoProto 13]

Comment ça tout bizarre ? :huh:
Bah c'est l'embrayage d'origine du 2013, je l'ai mis depuis que le Delta Clutch a déchiré au niveau des mâchoires.

Je sais pas trop ce que je pourrais changer pour avoir un départ plus franc.
Après, si c'est trop franc, j'ai peur de payer cher en mécanique, notamment au niveau du vilebrequin...

[lapin]

Comment ça tout bizarre ? :huh:

Bah c'est l'embrayage d'origine du 2013, je l'ai mis depuis que le Delta Clutch a déchiré au niveau des mâchoires.

Je sais pas trop ce que je pourrais changer pour avoir un départ plus franc.

Après, si c'est trop franc, j'ai peur de payer cher en mécanique, notamment au niveau du vilebrequin...

Plus franc le petit bijoux a  7.50 euro http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html 

Au niveaux des mâchoire elles sont petite pas large je trouve 

Modifié le 9 août 2014 par lapin

[GoProto 13]

Ton lien est mort, a ce prix là, c'était une clavette ? ^^

Ah, bah je sais pas trop, j'ai pas démonté sur mon Nitro l'embrayage, ils auraient donc changé en 2013 l'embrayage ?

[lapin]

Ton lien est mort, a ce prix là, c'était une clavette ? ^^

Ah, bah je sais pas trop, j'ai pas démonté sur mon Nitro l'embrayage, ils auraient donc changé en 2013 l'embrayage ?

Je sais pas 

Moi l habitude des bon embrayage avec de bonne mâchoire

Oui une clavette decaler simple mais radical

[GoProto 13]

Ouai, une clavette aiderait sûrement, mais au début le démarrage était net, en un claquement de doigt le scoot partait.
Peut-être que les ressorts sont toujours trop mou, enfin ça m'étonnerait, mais pourquoi pas... ^^

[lapin]

Eassye la clavette tu sera pas deçu t aura un tres bon démarrage

Ou peut être que l embrayage d origine ne suis plus trop  

[kyo2000]

Tire ressort trouvé chez Dafy Moto pour 6 euros, toujours une bonne adresse !

Personnel accueillant, à l'écoute, de bons conseils.

Donc j'ai réussi à changer les ressorts pour des plus durs.

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Donc ça fonctionne mieux, le démarrage est pas parfait, genre il est un poil molasson, ça part pas net comme ça partait au début.

D'un autre côté, c'est pas le même embrayage et c'est pas le même correcteur de couple.

Enfin, c'est pas ridicule non plus, puis une fois partit, 5 mètres plus loin c'est juste la folie ! :ouf: :love:

J'ai pas beaucoup roulé avec, 20km, mais quel plaisir ! 8-)

Je comptais faire un petit photomaton avec un radar juste pour tirer une pointe et voir à combien il monte maintenant, mais mon radar favori est dans une zone infectée par les bleus ce soir.

Ptite photo en consolation, admirez le bas de caisse, fraichement recollé. ^^

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ah nickel avec le cache BC  refait   ;)

[GoProto 13]

Bah, je vois pas trop comment il ne pourrait plus suivre.
Tout est dans les ressorts normalement. :oops:

Ah... a moins que ce soit les garnitures qui aient moins de grip que sur le Malossi Delta Clutch, ça, ça me parait probable !
Le problème se situe simplement sur le démarrage, vraiment le premier mètre je dirais.
Puis c'est pas tellement un problème, juste que ça cabre pas, alors qu'avant ça m'arrivait de temps en temps.

Bref, c'est du chipotage mais bon. ^^
Après il tourne vraiment fort... J'ai trop adoré rouler avec, que du bonheur. :)

[lapin]

Met la clavette tu vas cabrer sans forcer normalement 

[GoProto 13]

Ce qui m'ennuie dans la clavette, c'est qu'il faut enlever l'allumage non ?

[lapin]

Ce qui m'ennuie dans la clavette, c'est qu'il faut enlever l'allumage non ?

Oui mais sa prend pas beaucoup de temps quand on a les bon outils surtout ce que à la fin ce  sa apporte 

[GoProto 13]

J'ai pas d'arrache volant, etc..
Mais il y a des risques mécanique à monter une clavette ?

[lapin]

J'ai pas d'arrache volant, etc..

Mais il y a des risques mécanique à monter une clavette ?

Non si monter dans le bon sens 

Une clef a choc fait l affaire  :)

[GoProto 13]

J'ai pas de clef à choc non plus. =/

Modifié le 9 août 2014 par GoProto 13

[lapin]

Aieee et dommage 

[GoProto 13]

Oui, j'ai fais un petit caca nerveux pour ça d'ailleurs, je suis plus équipé correctement par rapport à ce que je fais, va falloir que j'investisse dans du matos je pense.
J'ai même pas d'établi, ni d'éteau, c'est vraiment la galère à chaque fois... ^^

[lapin]

Oui mais pas besoin de 50 000 chose  :)

c'est vrai un arrache volant ça peut être utile comme le bloque-piston la clef embrayage 

[angersangel]

J'ai pas d'arrache volant, etc..

Mais il y a des risques mécanique à monter une clavette ?

 

La clef à choc permettra le démontage de l'écrou en se passant éventuellement de bloque-piston ou clé à sangle.

Mais je ne vois pas en quoi elle permettrait de libérer l'emmanchement conique du volant magnétique sur le vilebrequin.

 

L'arrache est juste indispensable pour travailler correctement, et même, tout autre moyen d'extraction risque de voiler le volant.

Pour ce qui est du reste je ne vais pas refaire tout le débat sur la clavette, de toute façon tu sais ce que j'en pense :D2 .

[lapin]

La clef à choc permettra le démontage de l'écrou en se passant éventuellement de bloque-piston ou clé à sangle.

Mais je ne vois pas en quoi elle permettrait de libérer l'emmanchement conique du volant magnétique sur le vilebrequin.

 

L'arrache est juste indispensable pour travailler correctement, et même, tout autre moyen d'extraction risque de voiler le volant.

Pour ce qui est du reste je ne vais pas refaire tout le débat sur la clavette, de toute façon tu sais ce que j'en pense :D2 .

Oui je sais ce que t en pense tu travaille autrement 

Moi depui le te temps que je l ai et que j en monte sur des scoot totu le monde est content et il trouve leur scoot bien changer en comportement 

Une fois que l ecrous est enlever tu tapote avec un maillet normalement ça vient 

[RyDeR_3.i]

J'ai pas d'arrache volant, etc..

Mais il y a des risques mécanique à monter une clavette ?

si! sur certains cylindre, faut revoir le squish sinon risque de perçage du pistar  :s