scooter mbk - yamaha Surchauffe du pot sur un Trophy 70

[Low kick]

Bonjour

J'ai un kit 70 trophy qui a 15km monté sur ovetto avec

-pot mhr replica

-variateur multivar

-Do 17.5 (95) BAA

-embrayage fly clutch

Il démarre et tient le ralenti mais est réglé beaucoup trop riche, Je n'y arrive pas.

Il pétarade et fait BEUHHH ! La bougie est noire et humide = Il ira chez le mécano mardi.

Mais le problème c'est qu'en mettant la main sur le pot à l'entrée du cylindre, en pensant q'après 1minute cela irait, je me suis brûlé la main, il était bien bien bien chaud.

Ceci dit le cylindre n'a pas l'air de surchauffer et la bougie n'est pas brûlantissime comme le pot.

Le fait de rouler avec un mélange beaucoup trop riche entraîne-t-il une température plus élevée que la normale ? ou est-ce qu'un kit 70 fonte chauffe-t-il plus qu'un 50 origine ?

Une toute petite quantité de liquide non brûlé noir sort quand je kick sans la bougie... normal quand trop riche ?

MERCI

[stunt88]

si tu es trop riche oui ça se peux quil surchauffe. pour la bougie tout depend de l'indice que tu as si cest une 7 8 9 10.. plus l'indice et petit plus les bougie sont chaude et plus tu monte plus elles sont froide c'est pour sa que sur des kit asser poussé on preferera de monter dans l'indice pour une bougie froide

[Low kick]

C'est du 9 Comme à mon habitude.

[Flo07200]

C'est surtout qu'un 70 fonte chauffe plus que l'origine.

[stunt88]

une 9 c'est bon tu peux même aller sur du 10 c'est ce que je met en kit 50 en été. pour la sortie du cylindre au pot cest normal que se soir brulan surtout si tu es trop riche baisse tes gicleur

[Bubulle]

c'est surtout quand on est trop pauvre qu'il y a surchauffe

[Low kick]

Ok merci de vos réponses je vais demain chez le mécano pour un GROS réglage carburation .

[pierweed]

déja met un gicleur de 88 c ce que j'ai sur mon 70 fonte