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Erwan_G

mécaboîte
Carter embrayage derbi

Question

Salut,

 

Alors voilà, j'ai changer mon joint de carter d'embrayage de derbi sauf que en le remettant je ne pouvais plus embrayer et en voulant redémontrer, tous le système du kick et sorti et quand je le remet sa kick mal.

 

Donc je voulais savoir comment remettre tous le système du kick et comment remettre le carter de kick avec la biellette d'embrayage bien positionner car mon carter ne rentre plus.

 

Merci :)

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11 réponses à cette question

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Salut l'artiste ! 

 

Un peu de recherche sur le forum et tu trouvera le magnifique tutoriel de jo254 sur ce forum sur le remontage tu carter de kick de derbi ;)

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Oui merci je l'ai déjà vu mais je n'arrive pas a voir les photos :/

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Ah c'est sûrement des conneries d'upload qui ne durent pas au fil des ans, dommage

 

 

Je ne saurai pas t'aider plus, je suis plus sur am6 perso ( encore remonté un arbre de kick il y a quelques heures ) derbi j'y arrive avec un peu de logique mais je ne connais pas assez pour t'expliquer sorry

 

Il y aura bien un derbiste qui va passer par ici !

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Dacc merci quand même pour ton aide, salut ;)

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Premièrement il faut déplacer le petit clips pour avoir un écartement comme ça à peu près:

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRn_hFceamEnbULoYtQBmVtLuICuQrcrxeVsDDRCF1fC3QOIWW3Es8JC-2m

 

Après tu places le mécanisme sur le carter en mettant le clips à l'endroit de la partie rouge de la photo, la grosse patte prendra appui sur la partie bleue:

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTh8CYB48LDMVCOzItEgrzsKiHy6pkbAVcWhB6p8ylTEpaxKUmdwDYn_SGU

Pour finir tu fais passer le ressort jaune par dessus le carter avec un tournevis plat par exemple:

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRIT9FQSDxwUU08pAUwLBW4vDT9DAC4UWm4bc6CTROm9Co3J1mGKiutfcMZeg

 

Pour obtenir ça:

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQWEhx7l05OmjQ80LWvundiudPmD6ejtgXi7IUEJrKc1BmCTRl_-4ws-7_u

 

Voilà j'ai pris toutes les photos sur google image.

 

 

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Merci a toi je vais essayer 

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Un autre conseil, si ça rentre pas du coté du vilebrequin c'est que les pignon de pompe à eau et de pompe à huile ne sont pas alignés donc il faut juste les faire tourner un peu pour que ça rentre comme il faut, pareil il faut mettre la partie "dentée" du plateau presseur dans le bon sens sinon ça va pas, mais bon c'est rien de compliqué.

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Ok j'essayerais demain merci

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j'ai reussi a remonter mais maintenant je peux embrayer mais c'est tout mou et la poignée revien pas toute seule

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Est ce la biellette a du jeu si tu la bouges à la main ?

Car en fait il y a une manip à faire en serrant la biellette, il faut mettre la biellette en place, avec un tournevis plat tourner l'axe vers la droite en "tendant" la biellette et serrer en faisant en sorte que ça reste en place.

C'est pas simple à comprendre mais en gros il faut faire en sorte qu'il y ait le moins de jeu possible.

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j'avais pris une photo avant de démonter et j'ai remis pareil mais la je vais aller voir un pote qui va m'aider

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