Le bas moteur est actuellement équipé du vilebrequin Malossi R.H.Q (Axe 12), mais ce dernier n'est pas compatible pour faire marcher la pompe à huile.
Je trouve cela très contraignant. D'une part, je dois faire mon propre mélange, et d'autre part, je dois constamment garder un bidon d'huile avec moi si je dois faire le plein. Et quand on n'a pas de coffre, c'est très chiant.. Bref, j'aimerais que ce dernier se fasse "automatiquement"
Pourriez vous s'il vous plaît m'orienter sur le choix d'un nouveau vilebrequin ( et éventuellement d'une pompe à huile) sachant que le reste de la configuration est la suivante :
Question
neuk34
Bonjour à tous,
Je restaure actuellement un booster avant 2004.
Le bas moteur est actuellement équipé du vilebrequin Malossi R.H.Q (Axe 12), mais ce dernier n'est pas compatible pour faire marcher la pompe à huile.
Je trouve cela très contraignant. D'une part, je dois faire mon propre mélange, et d'autre part, je dois constamment garder un bidon d'huile avec moi si je dois faire le plein. Et quand on n'a pas de coffre, c'est très chiant.. Bref, j'aimerais que ce dernier se fasse "automatiquement"
Pourriez vous s'il vous plaît m'orienter sur le choix d'un nouveau vilebrequin ( et éventuellement d'une pompe à huile) sachant que le reste de la configuration est la suivante :
- Malossi 50cc "Replica" Alu (Axe 12)
- Variateur Multivar
- Embrayage d'origine (pour l'instant)
Merci à tous
2 réponses à cette question
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