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Henry

scooter mbk - yamaha
problème pour démarrer

Question

Bonjour a tous je vous explique mon problème. alors voilà ça fait un moment que je tourne au mélange (huile+essence) et j'ai remarquer que depuis un moment je tourner trop riche car toute l huile qui na pas étais brûler couler sur le bas moteur. mon scooter a du mal a démarrer même avec le starter que ce soit le matin ou le soir ou même  si je roule 20 min avec je fais une pause de 10 min il a du mal a démarrer avec starter .. et quand il démarre il tiens le ralenti 1 min un peu prêt et s’étend d ou viens le problèmes s'il vous plait .    

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9 réponses à cette question

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Bonjour a tous je vous explique mon problème. alors voilà ça fait un moment que je tourne au mélange (huile+essence) et j'ai remarquer que depuis un moment je tourner trop riche car toute l huile qui na pas étais brûler couler sur le bas moteur. mon scooter a du mal a démarrer même avec le starter que ce soit le matin ou le soir ou même  si je roule 20 min avec je fais une pause de 10 min il a du mal a démarrer avec starter .. et quand il démarre il tiens le ralenti 1 min un peu prêt et s’étend d ou viens le problèmes s'il vous plait .    

salut 

 

regarde si ta bougie ne serai pas encrasse, si c le cas change la pour une bougie BR10HS

 

alors si tes trop riche réglage vis de richesse a revoir et fait un bon nettoyage carburation et filtre à air 

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salut 

 

regarde si ta bougie ne serai pas encrasse, si c le cas change la pour une bougie BR10HS

 

alors si tes trop riche réglage vis de richesse a revoir et fait un bon nettoyage carburation et filtre à air 

il va pas mettre une bougie de br10hs si il est full origine .. Le scoot démarra jamais .. car origine sur booster c'est du b6hs ce qui est parfait c'est les br7hs ( hiver comme été ) ou sinon b8hs mais quand il acceléra sa fera des gros trou ( je parle en connaissance )

Modifié par patou80

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il va pas mettre une bougie de br10hs si il est full origine .. Le scoot démarra jamais .. car origine sur booster c'est du b6hs ce qui est parfait c'est les br7hs ( hiver comme été ) ou sinon b8hs mais quand il acceléra sa fera des gros trou ( je parle en connaissance )

 ah d'accord j'étais parti sur un autre scooter c pour sa que je me suis tromper ;)

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je suis pas full origine j'ai kit 50 Stage6 carburateur 17.5 pot Stage6 variateur mhr embrayage mhr delta cluh ressort full jaune et jen passe netoyage carburateur et filtre à air c'est prevu pour demain j'ai changer ma bougie il y a trois jours pour une br9hs 

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il va pas mettre une bougie de br10hs si il est full origine .. Le scoot démarra jamais .. car origine sur booster c'est du b6hs ce qui est parfait c'est les br7hs ( hiver comme été ) ou sinon b8hs mais quand il acceléra sa fera des gros trou ( je parle en connaissance )

La bougie d'origine sur Booster n'es pas b6hs mais, b8hs.. 

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La bougie d'origine sur Booster n'es pas b6hs mais, b8hs.. 

sur mon ancien rocket origine c'est b6hs , et quand je mettez une bougie b8hs ou br8hs le scooter " pété " a chaque coup de gas c'était pas bon . Donc j'ai toujours tourné en br7hs avec la configuration dans ma signature .

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Bonjour a tous je vous explique mon problème. alors voilà ça fait un moment que je tourne au mélange (huile+essence) et j'ai remarquer que depuis un moment je tourner trop riche car toute l huile qui na pas étais brûler couler sur le bas moteur. mon scooter a du mal a démarrer même avec le starter que ce soit le matin ou le soir ou même  si je roule 20 min avec je fais une pause de 10 min il a du mal a démarrer avec starter .. et quand il démarre il tiens le ralenti 1 min un peu prêt et s’étend d ou viens le problèmes s'il vous plait .    

rien à voir avec la bougie , si y'a de l'huile "non" brulé qui coule du bm , il y'a une fuite = prise d'air . regarde bien d'ou ça fuit , de l'huile pas brulé qui coule , j'amais entendut parlé .

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salut :)

 

une b10 ( en bref) sur kit 50, non non non  -_-  sa encrassera le moteur vu que ces une bougie froide et qu'elle n'ateindra pas sa température avec un kit 50 donc mets maximum b8hs mais bon le problème a ete régler je voulais juste mettre un petit grain de sucre  rien de méchant  :P2

 

sinon hier soir quand je cherchais sur le net pour un autre problème sur un mbk rocket, j'ai vu que leurs bougie origine était une b6hs, je dis ce que j'ai lu  :killme: 

 

tu roule a quel pourcentage d'huile ? 

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rien à voir avec la bougie , si il y a de l'huile "non" brulé qui coule du bm , il il y a une fuite = prise d'air . regarde bien d'ou ça fuit , de l'huile pas brulé qui coule , j'amais entendut parlé .

ba j'ai pas de prise d air justement j'ai déjà vérifier .. je démonte tout cette après midi pour nettoyer carburateur et filtre à air 

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