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Leireix

mécaboîte
Serrage? Amorce? Ou juste bougie morte?

Question

Bonsoir à tous,

 

Je viens ici pour vous parler d'un petit problème.

 

Hier après midi j'ai pris la moto je l'ais démarrée et laissée chauffée comme d'habitude, après le temps de chauffe je commence à rouler et je constate une fuite au niveau de mon radiateur. Donc je m'arrête et je regarde, je vois effectivement qu'il fuis donc j'avais le radiateur percée, donc je décide de repartir en roulant que à bas régime jusqu'au garage. Le soucis c'est que 100m plus loin j'était à l'arrêt entrain d'embrayer en première et ma moto s'est coupée d'un coup. J'essaie de la redémarrer au kick ca ne marche pas, j'essaie à la poussette et toujours rien. 2 semaines avant j'ai changer ma bougie pour une autre bougie déjà un peu usée. Je sais plus laquelle c'est je regarde demain matin.

 

Alors je fais appel à vous mes amis, pensez vous que j'ai serrer? Que j'ai juste eut une amorce? Que ma bougie à pété ou un autre problème?

 

configuration : 

Kit 70 Airsal Alu Monosegment

Yasuni R3 (J'ai jamais tirer ma moto à fond avec)

carburateur 17.5 gicleur 112 aiguille au cran du milieu (J'était légérement mal réglé, la moto brouter vraiment un tout petit peu a bas régime)

Disque embrayage Top Performance.

Le reste est d'origine.

 

Merci de vos réponses j'espère que vous pourrez m'aider.

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5 réponses à cette question

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Bonsoir à tous,

 

Je viens ici pour vous parler d'un petit problème.

 

Hier après midi j'ai pris la moto je l'ais démarrée et laissée chauffée comme d'habitude, après le temps de chauffe je commence à rouler et je constate une fuite au niveau de mon radiateur. Donc je m'arrête et je regarde, je vois effectivement qu'il fuis donc j'avais le radiateur percée, donc je décide de repartir en roulant que à bas régime jusqu'au garage. Le soucis c'est que 100m plus loin j'était à l'arrêt entrain d'embrayer en première et ma moto s'est coupée d'un coup. J'essaie de la redémarrer au kick ca ne marche pas, j'essaie à la poussette et toujours rien. 2 semaines avant j'ai changer ma bougie pour une autre bougie déjà un peu usée. Je sais plus laquelle c'est je regarde demain matin.

 

Alors je fais appel à vous mes amis, pensez vous que j'ai serrer? Que j'ai juste eut une amorce? Que ma bougie à pété ou un autre problème?

 

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Kit 70 Airsal Alu Monosegment

Yasuni R3 (J'ai jamais tirer ma moto à fond avec)

carburateur 17.5 gicleur 112 aiguille au cran du milieu (J'était légérement mal réglé, la moto brouter vraiment un tout petit peu a bas régime)

Disque embrayage Top Performance.

Le reste est d'origine.

 

Merci de vos réponses j'espère que vous pourrez m'aider.

 

 

Si tu aurais serrer ta moto se serait bloqué et ca t'aurais freinez d'un coup

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Tu as sans doute fait une amorce, démonte l'échappement et regarde l'intérieur du cylindre pour voir vite fait si il y a des dégâts.

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D'accord je vous remercie je vais voir ca de suite mais la roue ne pouvais pas se bloquer étant donner que j'était à l'arrêt quand la moto s'est coupée. Je vais voir ca de suite !

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Les gars j'ai pas serrer, tout à l'heure je suis aller regarde mon piston n'avait pas vraiment de dégâts, ensuite j'ai changer de bougie j'ai changer mon pot Yasuni R3 pour un Bidalot SMR chromé et la paf premier coup de kick elle à démarrée ! 

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Celà ne vient pas du pot même si le smr est + adapté à ton cylindre. Tu dois vérifier ton circuit de refroidissement et ta pompe à eau. Et je te donne un conseil: passe en carburateur 19 ou 21. ;)

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