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Question

Posté(e)

Salut à tous, je viens de monter un variateur St6 SP sur mon Mach G, tout est niquel, il part bien à l'accélération sauf qu'il a du mal a monter en régime puis il gueule de fou.

 

Avec le variateur j'ai monter des galets 5gr, sachant que j'ai un pot yasuni Z et ressort de poussé jaune.

 

Je voudrais donc savoir d'où cela peu venir, ressorts? galets?..

 

Merci d'avance pour vos réponses

8 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

SI je ne me trompe pas, il faut mettre des galets un peu plus lourds que la normale dans le variateur Stage6, je te conseille donc d'essayer des 6g.

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Posté(e)

c'est sûrement trop dur, un ressort poussée jaune avec juste un pot z et un variateur ! remets le ressort poussée origine ou un blanc malossi et en galets, 5 grs, c'est bien norm. Tu as quoi comme ressorts embrayage et de combien, tu as augmenter le gicleur ?

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Posté(e)

SI je ne me trompe pas, il faut mettre des galets un peu plus lourds que la normale dans le variateur Stage6, je te conseille donc d'essayer des 6g.

 

J'y ai mis du 5.5 ça fait pareil, donc ça doit venir de l'embrayage

 

 

Okok j'essayerai des ressorts d'origine alors.

 

J'ai augmenter mon gicleur de 5pts, un 82

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Posté(e)

Si tu as juste un pot z et un variateur stg6 sport, le ressort de poussée jaune, c'est trop dur  ( le jaune c'est pour kit 50 alu ou 70 sport ! )et c'est pour ça que ton moteur geule ,! il faut un poussée origine ou blanc malossi et en embrayage blancs malo ou ptet jaune. changes déjà le ressort de poussée

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Posté(e) (modifié)

J'ai un embrayage avec tous les ressorts d'origine, je vais l'essayer voir ce que ça donne puis je verrais bien.

 

C'est pourtant mon garagiste habituel qui m'a conseiller de mettre un ressort de poussé jaune..

Modifié par YasunBooster
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Posté(e)

je te dis le ressort de poussée est trop dur en jaune , c'est pour du kit 70 le jaune , mets un blanc ou celui d'origine.

Celui livré avec le variateur ( un stg6 médium norm ) est plus dur que du rouge ! un ressort de poussé trop dur tire sur le moteur pour rien et l'accèl et la pointe baissent puisque tu n'as pas assez de puissance pour écraser le ressort ! 

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