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Posté(e)

Ralenti instable, trous à l'accélération.

 

Le plus souvent, le joint spy de vilebrequin derrière le variateur est responsable. Vu que tu as remplacé ton vilebrequin, il faudrait vérifier les joints spy, ceux du cylindre et celui entre les deux carters du moteur.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Change, Joint de culasse et d'embase, joint boîte a clapet, control ta pipe d'admission ça va te couté 15euro, si après ca ca continue tu as effectivement un problème de joint spy de vilebrequin, et la bas ta gagné 2heure de boulot ^^

 

Coridlalement

Invité
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