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Posté(e)

c 'est des coup de tournevis dans la culasse ??

 

le cylindre il a une rayure non? il me semble qu'il il y a un petit coup aussi sur le piston sur la photo3 en bas à droite juste au dessus des segments 

Posté(e)

Pour la culasse c'est les reste des joints. Mais c'est nettoyer.

Le cylindre a une petite rayures, mais apparament il peut encore servir.

Le piston quand a lui sera changer.

Demain j apprete le réservoir, et je ponce le pot conti.

Avec changemet de la cartouche pour une hebo, car la conti est percer.

Posté(e)

Pour la culasse c'est les reste des joints. Mais c'est nettoyer.

Le cylindre a une petite rayures, mais apparament il peut encore servir.

Le piston quand a lui sera changer.

Demain j apprete le réservoir, et je ponce le pot conti.

Avec changemet de la cartouche pour une hebo, car la conti est percer.

ah ok , tant mieux alors , mais j'ai peur que même aussi fine soit la rayure  que tu ais une légère perte de puissance non???

 

ça prend bien forme  :cool2:

Posté(e)

pour le cylindre sa ira même si il y a une petite perte de puissance. Du moment que ça roule ça me va.

 

Oui sa prend forme, mais encore beaucoup de taf.

 

Le pot n'est même pas encore fini niveau poncage.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

de retour, après une petite pause.

 

Donc aujourd'hui 2 petites commandes.

La première un carburateur Dell'Orto de 17.5, car mon 21 n'est pas adapté sur mon cylindre.

 

La 2ème: les gigleurs et des leviers pour l'embrayage et frein.

 

J'espere que je pourrais monté d'ici lundi, car boulot 7 jours sur 7 pendants 2 semaines, 

Posté(e)

Alors carburateur de 17.5 monter, la durite d essence qui j'ai acheter a un diam de 6mm. Donc degouter car sa fuite au niveau du carburateur.

Demain je vais acheter une de 5mm.

Mais ça change du 21

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

De retour après quelque semaines d absence.

Je refais ma jante arrière, au programme, decapage peinture et debut du poncage au grains 800.

Encore du taf mais sa rend mieux.

Semaine prochaine changement de l embrayage

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