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Defosses

mécaboîte problème démarrage et moto qui sarrête au bout de 200m

Question

Defosses    0

Bonjour,

 

J'ai  besoin d'aide voilà ma XR7 a énormément de mal a démarrer a la poussette et au starter et si elle démarre elle s’arrête au bout de 200m j'ai de la compression carburateur propre filtre à air ok bougie neuve anti parasite fonctionne j'ai du jus qui arrive quand je start dans ma main j,ai racheter une batterie que je monterai demain on verra bien si quelqu'un pouvait m'aider sa serait cool merci a vous  :cool2:

 

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26 réponses à cette question

Messages recommandés

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Gueko    1 702

Salut :)

 

Le kilométrage de ton cylindre et savoir si l'entretien dessus a été fait :)

La configuration de ta moto aussi assez important :)

Le réglage carburateur est bon ? Bougie de quelle couleur ?

Le comportement de la moto sur les 200m est comment ?

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Defosses    0

la moto accélère puis decelere configuration d origine cylindre et tout la moto n'arrive plus a démarrer ny a la pousette ny au démarreur bougie neuve batterie neuve démarreur neuf

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Gueko    1 702

Alors, vérification du haut moteur, cylindre, piston, ensuite nettoyage carburateur et de la boîte à air pour être tranquille de ce côté la et puis vérification de l'étincelle sur la bougie :)

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jb57-16    246

Alors, vérification du haut moteur, cylindre, piston, ensuite nettoyage carburateur et de la boîte à air pour être tranquille de ce côté la et puis vérification de l'étincelle sur la bougie :)

Mets dans l'ordre un peu, je vois pas l'utilité de démonter son hm avant le reste, c'est plus chiant et faut changer les joints etc... :)

Donc: bougie- baa- carburateur- bac- hm- allumage. ^^

Modifié par jb57-16

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Gueko    1 702

Rohhhh arrète :'( 

 

Façons la vérification d'un haut moteur est toujours important ahah  :P2

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jb57-16    246

Rohhhh arrète :'( 

 

Façons la vérification d'un haut moteur est toujours important ahah  :P2

Je préfère mon ordre perso, je vois bien le gars, il a une ampoule pétée, il démonte son hm pour voir, sachant que 1 ampoule chez moi tiens 250/500 kms je suis pas arrivé. :D2

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Gueko    1 702

Mdrr bas on sait jamais, la vie est pleine de surprise  :lol:

 

Oui bon d'accord j'ai pas donner le bon ordre des choses à faire mais bon après il peut comprendre le plus simple quoi :)

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jb57-16    246

Mdrr bas on sait jamais, la vie est pleine de surprise  :lol:

 

Oui bon d'accord j'ai pas donner le bon ordre des choses à faire mais bon après il peut comprendre le plus simple quoi :)

Surtout chez moi que yen a des surprises. ^^

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Gueko    1 702

Surtout chez moi que yen a des surprises. ^^

 

Sa veut dire quoi sa ? :)

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jb57-16    246

Sa veut dire quoi sa ? :)

Ah j'ai déjà cramé une ampoule en accelérant une fois, et monter des carbus en oubliant l'aiguille,,,,, ils m'arrrive des trucs.

  • J'aime 1

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Gueko    1 702

J'ai rien vue pour l'aiguille ;) 

 

Je vais dire que j'ai fermer les yeux la que le post n'existe pas hein  @+!

 

:lol:

  • J'aime 1

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Gueko    1 702

La seul moyen de voir sa est de regarde de ces yeux ;)

 

Tu as fais un néttoyage carburateur et filtre à air ?

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Defosses    0

nettoyage carburateur oui et filtre oui je vais essayer de mettre de lessence dans le cylindre pour voir ce que sa donne mais si j'ai de la compression il y a pas de serrage ?

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Gueko    1 702

Tu peux avoir de la compression mais qu'il est quelque dégât quand même :) Démonte et regarde pour être sur en remontant bien sur des joints neuf ;)

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Gueko    1 702

Déjà voir si il n'y a pas de griffure à l'oeil après passe un doigts dans le cylindre pour sentir si il y a eu des frottements :)

Pour le piston, regarde le dans tous les angles et si vraiment il n'y à rien, sa ne vient alors pas du HM

 

Regarde en même temps ton vilebrequin juste comme sa ^^

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Defosses    0

BON BA ESSENCE DIRECTEMENT DANS LE CYLINDRE TJRS rien starter le bruit mais pas de démarrage pareil en pousette sa sen le serrage bougie neuve bougie neuve courant au niveau de bougie de correct pour info ca met arriver et la roue arrière cest bloquer j'ai pu redémarrer 2 fois après perte de régime puis rebelote et j'informe que j'ai de la compression 

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jb57-16    246

BON BA ESSENCE DIRECTEMENT DANS LE CYLINDRE TJRS rien starter le bruit mais pas de démarrage pareil en pousette sa sen le serrage bougie neuve bougie neuve courant au niveau de bougie de correct pour info ca met arriver et la roue arrière cest bloquer j'ai pu redémarrer 2 fois après perte de régime puis rebelote et j'informe que j'ai de la compression 

Démonte le haut-moteur pour voir, si la roue arrière se bloque c'est pas bon signe.

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Gueko    1 702

Fallait nous le dire plus tôt sa que ta roue c'est bloquer, un pré sérrage peut-être au début si ta moto a redémarrer mais peut-être que oui tu as serrer, la quand tu l'as pousses, la roue arrière est bloquer ou tourne ?

 

Mais quand jb57-16 a dit, regarde ton HM :)

  • J'aime 1

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jb57-16    246

il y a moyen de monter un moteur de MH7 125 ?

Tu es en train de t'enflammer là, à mon avis non, sauf gros bricoleur. Après je sais pas à quoi ressemble ce moteur.

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