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Question

Posté(e) (modifié)

Salut tout le monde ! :)

J'aimerais bien améliorer un poil ma configuration pour pas trop cher, j'avais pensé à passer sur un carburateur de 21mm, je suis actuellement avec un 19mm, pensez vous que celà vaut la peine ?


La configuration' actuelle du Nitro :

-Kit 70cc Street Race Stage6
-carburateur 19mm DO
-Variateur Malossi 2000
-Pot il  Yasuni C16
-boîte à clapet V-Force avec lamelles carbone
-Filtre à air Malossi E13

J'en oublie peut-être. ^^

Modifié par GoProto 13

21 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e) (modifié)

Merci pour ta réponse ! ;)

Il me tente bien, mais du coup en gicleur, je serais dans quelle plage grosso modo ?
J'ai un GP de 98 sur mon 19mm.

Modifié par GoProto 13
  • 0
Posté(e) (modifié)

Merci pour ta réponse ! ;)

Il me tente bien, mais du coup en gicleur, je serais dans quelle plage grosso modo ?

J'ai un GP de 98 sur mon 19mm.

Je sais que il faut que tu prenne des gicleur comme sa en principal http://www.maxiscoot.com/boîte-de-gicleurs-motoforce-racing-pour-carburateur-type-pwk.html

sanbs doute une boîte de gicleur secondaire

Gicleur principal de 110 qui y a dessus 

en secondaire 40

 

J avais le 19 cp mais c'est mon frere qui la sur sa mecaboîte

Modifié par lapin
  • 0
Posté(e)

je pensais qu'en prennant la plage 98 / 120 en GP je serais bon, tu en penses quoi ?

Je pense aussi

 

Et prend un ou 2 gicleur secondaire plus gros aussi 

 

Si tu sais bien régler un carburateur celui tu arrivera sans soucis 

 

Moi je trouve quil fonctionne nickel 

  • 0
Posté(e)

Je suis pas un pro des réglages, mais je suis pas un cyclone ambulant qui essaie plein de trucs au hasard, je devrais pouvoir m'en sortir. ;)

Tu l'a acheté ?

Mais entre le 19 et le 23, niveau performances, il y a vraiment une différence ?

  • 0
Posté(e)

Celui ci est different

 

déjà niveaux venturi a coter du phbg c'est un monstre le truc

 

je trouve quil fonctionne mieux q un phbg pour moi

 

Je me tante aussi d achter celui ci mes en 17.5

Invité
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