scooter peugeot Speedfight 2

[gama]

ok ! :cool2:

[gama]

pour le carburateur il y a deux vis une de ralentie et l autre d'air et pour la manip il a boucher l entrée du carburateur il a eu du mal a démarrer mais une fois parti il broute et tourne mal  mais avant même d avoir changer le carburateur il démarrer déjà pas il a changer le cylindre piston,le claper le carburateur et le robinet on lui a dit que le joint spi coter variateur pouvais faire une prise d air ? 

[gama]

Bon pour commencé: 

 

Est ce que le piston est bien monte comme dit plus haut? 

Est ce un boîte à air ou un cornet? 

As tu fais les réglages de carburateur? (taille gicleur, nombre de tour vis d'air).

Est ce que tu as vérifier si tous les joint sont ok? 

Est ce que quand tu démonte la carburateur, est ce qu'il y a de l'essence quand la cuve? 

 

Ensuite pour essayer de le démarrer, bouche l'arrivée d'air avec ta main et essaie de démarrer. Sil il démarre, c'est que tu as une prise d'air. Si non tu garde ta main sur l'entrée mais cette fois si avec un petit trou pour faire passé l'air. Et vois sil démarre et ainsi de suite.

 Tien nous au jus

le piston es bien monter s'est une boîte à air pour le carburateur il y a deux vis une de ralentie et l autre d'air oui il y a de l'essence dans la cuve et pour la manip il a boucher l entrée du carburateur il a eu du mal a démarrer mais une fois parti il broute et tourne mal  mais avant même d avoir changer le carburateur il démarrer déjà pas il a changer le cylindre piston,le claper le carburateur et le robinet on lui a dit que le joint spi coter variateur pouvais faire une prise d air ? 

Modifié le 17 janvier 2015 par gama

[didic]

alors la si il faut voir sa oui si un join spy et mort ça peut fair prise dair 

[didic]

démonte le variateur et regarde 

[gama]

on mais la on n'a rien pour démonter sa  :(

Modifié le 17 janvier 2015 par gama

[didic]

la frenchement je peux pas taider plus dsl 

[gama]

C normal si quand il tourne il fait bruit de tondeuse es qu il s éteint tous seul quand on arrêté d accélérer ?

[didic]

il broute fort et il sarette comme caler ba cest une prise dair 

[gama]

Quand on aspire l essence coule bien mais quand on kick sa coula a peine OK pour la prise d air mais d ou ça peut bien venir ? Il a changer les durites

Modifié le 17 janvier 2015 par gama

[didic]

ça peut être join carburateur joint spy joint culasse et cylindre 

[gama]

Tous es neuf

[gama]

Même avant de changer le carburateur il voulais pas démarrer

[didic]

cylindre et carburateur sont bien visser 

[Morimi]

Un prise d'air ca broute pas, ca fait bweeeeeeuuuuh quand tu accélère puis se coupe. C'est pas un problème d'essence. tu as quel taille de gicleur? 

[didic]

sa peu brouter aussi

[gama]

Taille 62 j espère que tu me comprends lol et la bougie es noir oui tous es bien viser

[gama]

On n'ai persuader que c un problème d'air mais on 'arrive pas a la résoudre

[didic]

ba déjà si la bougie et noir cest que ton gicleur et gros 

[gama]

es ça peut être sa le problème ? 

[gama]

ce qui m'abasourdie le plus c'est que même en changent tous ce que l'on n'a fait jusqu’à présent pour supprimé le problème de base qui était es qui es toujours le démarrage bah sa n'a strictement rien changer !! j'ai jamais vu sa lol c un truc a te rendre fou ^^ 

[didic]

quand il démarrer avant il brouter 

[didic]

si tu peux fait une vidéo pour con voi se quil a 

[gama]

non il tourner bien mais il avais du mal a démarrer jusqu’à' ce qu il ne démarre plus du tous 

[gama]

j'aimerais bien mais comment faire passer la vidéo en suite ??