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Question

Posté(e)

Salut a tous!

 

Je finalise ma configuration:

 

J'ai un ride jump:

-Pot racing non homologué

-variateur nakaru

-gicleur de 75 au lieu de 62

-boîte à air d'origine

-CDI racing

 

Mes galets sont d'origines mais je n'ai strictement aucune idée de leurs poids.

Je recoit demain des galets allant de 3 a 5.5g

 

Je monte a 75 en pointe.

 

Le moteur part bien puis accelère et decelere legerement, accélère et décelaire...

 

Le moteur ne hurle pas a 75 et en descente je prend plus de 80 (le compteur bloque mais est tres précis... testé au GPS)

 

Par contre avec le variateur d'origine je montais a 45 puis le moteur criait jusqu'a 55 sans jamais monter plus: c'est l'une des plus grosse bride du scooter avec le pot...

 

Qu'en pensez vous? j'allège un peu les galets pour le faire monter plus en régime?

 

Ces petites variations de régime a l'accélération sont dus a quoi?

 

Messieurs les experts merci pour votre aide!

4 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Je pense qu'il faudrait en effet alléger le poids des galets, ce genre de moteur tourne avec un grammage assez léger, et la variation de régime peut sûrement provenir d'un poids un peu trop lourd.

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Posté(e)

Ok alain, je dois recevoir mon colis aujourd'hui. je te tiens au courant. Merci encore pour tes conseils!

 

Sinon tous ce qui est ressort embrayage contrepoussé je laisse?

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Posté(e)

En général, je mets un ressort de poussée Malossi jaune pour MBK, mais si ça fonctionne bien avec celui que tu as, aucun intérêt de le remplacer.

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Posté(e)

Bon bah finalement le grammage idéale a mes yeux sur les galets est du 5g (j'en ai 3 de 4.5 et 3 de 5.5 g)

 

Au dessous le moteur crie pour pas grand chose et la legerté des galets ne permet pas au variateur de bien se refermer.

 

Ca monte de manière linéaire a 70 75 km/h. Une configuration soft et bien utilisable pour tous les jours!

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