Max83 Posté(e) le 27 avril 2015 Signaler Posté(e) le 27 avril 2015 Bonsoir J'ai un Nitro full origine Donc depuis se dimanche j'ai eu un problème de scooter Mon scooter avance tout seul à 2/3 km/h quand j’accélère pas et il galère a se lancé , il met du temps à avancé Je crois c'est un problème de carburateur trop sal Si c'est le carburateur sa coûte combien pour le faire nettoyer Merci à vous
patou80 Posté(e) le 27 avril 2015 Signaler Posté(e) le 27 avril 2015 Salut , Bah faudra tu face un nettoyage carburateur , et un petit entretien . Nettoyage carburateur , vérifie la largeur de la courroi ( 1.6cm minimum ) , nettoyage du filtre de la boîte à air ou cornet , vérifier l'état des galets ( s'il ne sont pas carré ) . Et il devrai repartir normal . Si ce nest pas le cas , un réglages carburateur s'impose .
Max83 Posté(e) le 27 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 avril 2015 Salut , Bah faudra tu face un nettoyage carburateur , et un petit entretien . Nettoyage carburateur , vérifie la largeur de la courroi ( 1.6cm minimum ) , nettoyage du filtre de la boîte à air ou cornet , vérifier l'état des galets ( s'il ne sont pas carré ) . Et il devrai repartir normal . Si ce nest pas le cas , un réglages carburateur s'impose . ça coûte combien pour faire tout sa ?
patou80 Posté(e) le 28 avril 2015 Signaler Posté(e) le 28 avril 2015 ça coûte combien pour faire tout sa ? Perso je ne peut pas vraiment te dire car je le fait moi même . Mais tu demande une révision complète . Compte dans les 80 euros ( 40 euros de l'heure )
Max83 Posté(e) le 28 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 avril 2015 Perso je ne peut pas vraiment te dire car je le fait moi même . Mais tu demande une révision complète . Compte dans les 80 euros ( 40 euros de l'heure ) c'est galère de le faire soin même ?
patou80 Posté(e) le 28 avril 2015 Signaler Posté(e) le 28 avril 2015 c'est galère de le faire soin même ? Non c'est très simple . Il faut juste les outils . Pour ce qui est de vérifier les galets et la courroi . Il suffi d'un bloque-piston , d'une clé allen ( btr ) et d'un mettre . Pour la boîte à air : Il suffi d'un tourne vis crusiforme ( il y a 4 vis ) c'est tout . Pour démonter le variateur pour vérifier les galets : il te faut le bloque-piston et une clé a cliquet de 17 . Pour le nettoyage du carburateur , il te faut un tournevis crusiforme , et un plat , un pinceau , de l'essence . C'est tout .
tomMpower Posté(e) le 28 avril 2015 Signaler Posté(e) le 28 avril 2015 (modifié) Non c'est très simple . Il faut juste les outils . Pour ce qui est de vérifier les galets et la courroi . Il suffi d'un bloque-piston , d'une clé allen ( btr ) et d'un mettre . Pour la boîte à air : Il suffi d'un tourne vis crusiforme ( il y a 4 vis ) c'est tout . Pour démonter le variateur pour vérifier les galets : il te faut le bloque-piston et une clé a cliquet de 17 . Pour le nettoyage du carburateur , il te faut un tournevis crusiforme , et un plat , un pinceau , de l'essence . C'est tout .Si sont scoot n'a jamais était touché il aura aussi besoin de clé torx percé ;)pour le collier de carburateur Modifié le 28 avril 2015 par tomMpower 1
frax Posté(e) le 28 avril 2015 Signaler Posté(e) le 28 avril 2015 Salut, Si tu n'a jamais fait et que tu connais rien Demande plutôt a quelqu'un qui de proche qui si connait ou alors va voir un pro ^^
patou80 Posté(e) le 28 avril 2015 Signaler Posté(e) le 28 avril 2015 Salut, Si tu n'a jamais fait et que tu connais rien Demande plutôt a quelqu'un qui de proche qui si connait ou alors va voir un pro ^^ c'est pas dur à faire , un débutant peut réussir facilement . C'est pas comme cylindre piston ou autre . Sa c'est la base de la mécanique , et c'est juste retiré un écrou ou deux ..
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