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Question

18 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Car j'ai un pot yasuni un carburateur 19 mais elle monte pas trop dans les tours sinon elle avance mais galère a m'ôter dans les tours le mécano qui ma fait mon réglage ma dit qu'il y'avai une bride c'est pour ça qu'elle monte pas dans les tours il m'as dit peut être au cdi donc je sais pas trop

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Posté(e)

Démonte ton cdi est regarde si les fiche de connections correspond a celui du site

Beh, si il est vraiment brider le tiens, tu vas prendre plus de tours après, donc plus de pointe

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Posté(e)

Le cdi n'est pas bridé si tu arrives à dépasser 8000 tours. Le problème en hauts régimes c'est le pot, le Yasuni Cross ML n'envoie rien au dessus de 9500 tours ce qui crée un manque à hauts-régimes tout à fait normal. Si tu veux résoudre ce problème, faudra changer de pot.

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Posté(e)

Quand on sait qu'on a dépassé 8000 tour ?

A l'oreille, accèlère en 1ere à fond et ça ça ne fait pas de coupure du type tatatatatatatatatatatata le cdi n'est pas bridé.

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Posté(e)

Le roulement de tambour ne doit pas se faire tout à la fin mais à 8000 trs.... si c'est bridé, sinon c'est le pot ou le réglage, à ma connaissance, les cdi des generic ne sont pas bridés.

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Posté(e)

Je voudrais juste augmenter mon accélération elle a du mal au début mais après c'est beaucoup est ce que ça aurait un rapport avec le boisseau qui est réglé au deuxième cran à partir de la tête de l'aiguille ?(pas assez d'essence qui arrive ?

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Posté(e)

Euh le cdi top perf ça peut être de l'argent gaspillé car il se peut qu'il soit pas du tout compatible avec ta moto. Pour tes autres problèmes, refais un réglage carburateur.

Invité
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