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Question

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

J'ai un gilera stalker et je voudrais gagnez de la vitesse, mais j'ai peur car il part directement l'accélération est nickel il monte vite en vitesse, et j'ai peur quand le modifiant je perd l'accélération direct et la monté de vitesse rapide sinon j'avais dans l'idée de débridé le carburateur ( apparemment ce sont des 17.5 '' bridé '' sur les stalker ensuite installez un pot tecnigas trek ou next-r j’hésite et un filtre à air ^^ que me conseillez-vous, le gain de vitesse sera-il important ?

 

Cdt,

Modifié par Hiwi45

6 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

franchement prend pas le NEXT prend le TREK il vaut le cout un pote la sur un typhoone c'est une bombe et je pense le mettre sur mon peugeot 

a tu pensé a augmenté ton gicleur en débridant ton carburateur ? si tu change ton pot faut durcir t'es ressorts d'embrayage et allégé t'es galet et aumente ton gicleur ( en plus de carburateur) 

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Posté(e)

Salut, je pense qu'à moins de faire des choix de composants vraiment pas adaptés tu ne risques pas de perdre de l'accélération, au contraire même. Débrider le carburateur seul c'est quasi inutile pour la prise de vitesse max (+ de reprise et de "vigueur" dans les accélérations), avec un pot pourquoi pas, à voir pour le Tecnigas Trek que je connais en descriptif et à travers les avis divers mais que je n'ai jamais eu l'occasion de tester donc je n'en dirai pas plus dessus.

Pour le filtre à air vaut mieux ne rien toucher dans ce niveau de configuration', tu n'y gagneras rien du tout.

 

Les caractéristiques du Stalker correspondent presque à celles du Zip ou je me trompe ?

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Posté(e)

franchement prend pas le NEXT prend le TREK il vaut le cout un pote la sur un typhoone c'est une bombe et je pense le mettre sur mon peugeot 

a tu pensé a augmenté ton gicleur en débridant ton carburateur ? si tu change ton pot faut durcir t'es ressorts d'embrayage et allégé t'es galet et aumente ton gicleur ( en plus de carburateur) 

Daccord merci, après ça doit mettre du temps pour trouvé pil poil le bon règlages non ?

 

 

 

merci, pour ton avis je ne sais pas du tous pour le zip après si je ne change pas le filtre à air j'ai peur d'avoir des pertes de puissances ?

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Posté(e)

Daccord merci, après ça doit mettre du temps pour trouvé pil poil le bon règlages non ?

 

 

 

merci, pour ton avis je ne sais pas du tous pour le zip après si je ne change pas le filtre à air j'ai peur d'avoir des pertes de puissances ?

salut,

non tu n'aura pas de perte de puissance d'autant + que tu aura + de facilités de réglage carburateur en gardant ta boîte à air d'origine.

Por info je vends un Technigas trek d'occasion avec cartouche neuve si ça t'intéresse

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Posté(e)

salut,

non tu n'aura pas de perte de puissance d'autant + que tu aura + de facilités de réglage carburateur en gardant ta boîte à air d'origine.

Por info je vends un Technigas trek d'occasion avec cartouche neuve si ça t'intéresse

Combien le vendrez-tu, comment faire pour l'échange, car je ne te connais pas et je n'est pas vraiment une grande confiance ^^

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Posté(e) (modifié)

Combien le vendrez-tu, comment faire pour l'échange, car je ne te connais pas et je n'est pas vraiment une grande confiance ^^

salut,

et bien tout dépend ou tu habites moi je suis de voiron à 15 km au nord de grenoble, si tu n'es pas trop loin ça irait tu pourrai venir le récup , sinon je le vends 60 euros si ça t'intéresse après on s'arrange pr l'expédition 

Modifié par gringofab
Invité
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