scooter mbk - yamaha problème pour augmentais le ralentie

[benlucif]

je suis dans le réglage carburateur;la galère

depuis que j'ai baiser le gicleur, quand j'augment mon ralentie,il n'accélère pas.  et, y a que en enrichissant l'essence  avec la visse de richesse (coté admi donc en la desserrent) qu'il prend ses tour  

alors  la régle du(1g d'essence pour 15/20g d'air)s'applique bien dans mon qua je suis tellement riche en air que mon ralentie prend ses tour ,quan enrichissant en essence?

 

[YOY]

Dans tous les cas, au changement du gicleur, faut bidouiller un peu la vis de richesse...

oui mais faire les 2 à la fois tu te repère pas.

Enfin moi jme repère pas....

[YOY]

De toute façon temps que tu mettra pas ta boîte à air pour faire le réglage carburateur tu aura toujours un soucie si tu le fait sans la boîte à air

Si a chaque ont devais retirer a la boîte à air ont y passerai des heures à le régler

Va Voir un pro il te dira la même chose même eux arrive a régler avec la boîte à air dessus

oui mais il doit pas test sans la boîte à air quand même.

[beerus sama]

oui mais faire les 2 à la fois tu te repère pas.

Enfin moi jme repère pas....

Il y a vraiment des bleus qu'il comprenne pas ici c fou sa ;)

[YOY]

Il y a vraiment des bleus qu'il comprenne pas ici c fou sa ;)

lol

[beerus sama]

oui mais il doit pas test sans la boîte à air quand même.

Sans la boîte à air ont faussé les réglages carburateur

Après comme je l'es dit pourquoi préparer une boîte à air quand ton reste sur le carburateur d'origine sur un 17,5 la oui mes pas sur un 12

[beerus sama]

Après je pense a sa

Si ça peut t'aider regarde de combien es ton gicleur secondaire ( gicleur de ralenti )

[benlucif]

oui j'avoue être un boulet 

mai sa y es j'ai remi la boîte pour les réglage

mai je tien a preciser que sur mon premier spirit j'avais un pot bidalot avec un variateur multivar et un cornet sur carburateur 12 et je monté presque  95 a mon compteur voilà pourquoi j'ai changer la mousse de la baa (ça peut que lui faire du bien)

[beerus sama]

oui j'avoue être un boulet

mai sa y es j'ai remi la boîte pour les réglage

mai je tien a preciser que sur mon premier spirit j'avais un pot bidalot avec un variateur multivar et un cornet sur carburateur 12 et je monté presque 95 a mon compteur voilà pourquoi j'ai changer la mousse de la baa (ça peut que lui faire du bien)

Oui c'est sur

Mes par contre un cornet sur un carburateur de 12 sa sert a rien et en plus tu peux serrer le moteur d'origine même si c'est bien régler

[Holox]

faire réglage sans boîte à air = + d'air qui rentre. le vis de richesse est le réglage definitif pour le bas régime (l'accélération franche)

[benlucif]

faire réglage sans boîte à air = + d'air qui rentre. le vis de richesse est le réglage definitif pour le bas régime (l'accélération franche)

alors le fait d'avoir un accélération franche ,sa viens de se réglage et pas suivant la taille du gicleur?

je me disais que y avais un truc avec le 80 points et richesse bien régler j'avais une accélération franche avec point a 85km/h

et bougie blanche

et avec le 82 points et richesse mal régler ;j'ai une accél moins franche (fait bheeuu) et point a un peu moins de 90km/h et bougie encore claire

du cou je comprenner pas.

merci holox pour ce rappelle