PlayKiller083 Posté(e) le 23 juin 2015 Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 Salut alors voilà j'ai un petit problème que je n'arrive pas a résoudre ... Ayant changer carrément de moteur (Un pote me la fillé) j'ai depuis un problème de régime , en effet a froid tout va bien (plu ou moins lol) mais des qu'il chauffe lorsque je m'arrète il monte en régime.. Je sais que c'est symptôme d'une prise d'air , le joint de clapet étais fatigué donc en attendent d'en rachète une j'ai mis de la pâte a joint , j'ai vérifier le Spy variateur : RAS il a pas bougé. J'ai tenté un réglage carburateur (baissé le gicleur , Le réaugmenté , vis de richesse , ralentis ect...) rien n'y fait j'ai vérifier que le starter étais bien vissé , pareil RAS ... Par contre ! Quand je met le starter ça se stabilise voilà si on peu m'éclairé merci :cool2:
RyDeR_3.i Posté(e) le 23 juin 2015 Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 ta regarder le spy coté allumage? ou sinon ta une prise d'air entre les deux blocs sur ce bloc :s vu tu la changé.
fab60 Posté(e) le 23 juin 2015 Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 +1 pour le spy coté allumage à vérifier. Si c'est pas ça un coup de start pilot ou autre pour contrôler tout le bloc et écarter la prise d'air. Et si t'as pas de prise d'air, c'est peut être le gicleur secondaire un peu trop petit, vu qu'avec le starter c'est mieux (sur mon 70 mhr lc j'avais un 55 avec un phbg 21).
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