caenlamer14 Posté(e) le 10 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2015 (modifié) bjr a tous j'ai voulu changé ma segmentation sur mon cylindre stage6 est la je voit qu'il manque une bille au piston et cylindre tout rayé donc je vais remettre mon origine mais le souci et mon carburateur de 17'5 Dell'Orto starter a câble les réglage sont plus bon du tout je recherche les réglage de la vis d'air comme quand on le recoit merci de votre aide Modifié le 10 juillet 2015 par caenalamer
fred82000 Posté(e) le 10 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2015 salut ta vis de richesse doit être a 1 tour 1/2
caenlamer14 Posté(e) le 10 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 10 juillet 2015 salut ta vis de richesse doit être a 1 tour 1/2 merci de ta réponse fred82000bonne soirée
fred82000 Posté(e) le 10 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2015 derien et vue que tu repar en cylindre origine faudra peut être revoir la taille du gicleur a moins gros
jcote06 Posté(e) le 11 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2015 salut ! pour régler l'arrivé d'air, tu dois le faire moteur a chaud.... tu tourne a coup de 1/8 de tour a chaque fois jusqu'a atteindre environ 1500/1800 trs min !! en gros la roue arrière ne doit plus tourner seule sur la béquille quand tu es bien reglé
caenlamer14 Posté(e) le 11 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juillet 2015 (modifié) en fait j'ai était acheté un cylindre tof perf blackle gicleur j'ai mis 90 pour le rodage je Préfere étre plus riche je peaufinerai les réglage une fois le rodage fini.merci pour vos conseil Modifié le 11 juillet 2015 par caenlamer14
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